"Железнодорожное сообщение между Лиссабоном-Порту и Порту-Фронтейра и Виго-А-Корунья, без сомнения, является самым большим достижением с точки зрения политического импульса, которого еврорегион добился за последние годы", - сказал Альберто Нуньес Фейхоо.

Мэр выступал на пленарном заседании Рабочего сообщества Галисия - Север Португалии, которое 28 июля официально отметило переход полномочий председателя учреждения.

Президент Комиссии по координации и развитию Северного региона (CCDR-N) Антониу Кунья сменил Альберту Нуньеса Фейхоо на посту руководителя Рабочего сообщества, которое также представило Совместный инвестиционный план для Еврорегиона на период 2021-2027 годов.

"Мы все очень заинтересованы в том, чтобы AVE [высокоскоростная линия] Виго-Порто обеспечила непрерывное сообщение между Лиссабоном и А-Коруньей, что позволит сократить время в пути, для которого юг имеет большое значение", - продолжил мэр Галисии.

"К счастью, во время моих недавних слушаний с премьер-министром [Антониу] Костой и президентом [Марселу] Ребелу я смог убедиться, что стремление Галисии к этой цели разделяется португальским правительством", - заявил он.

В октябре, на презентации Национальной инвестиционной программы (PNI) 2030, министр инфраструктуры Педру Нуну Сантуш заявил, что цели железной дороги сосредоточены, в частности, на создании новой линии Порту-Виго (Испания) продолжительностью один час, а также на электрификации сети к 2030 году.

Новая линия, которая соединит эти два города, представляет собой инвестиции в размере 900 миллионов евро для Португалии и 578 миллионов евро для Испании, общей протяженностью 21 километр, сообщил в то время Альберто Нуньес Фейхоо.

На церемонии, которая состоялась 28 июля в Сальватерра-ду-Миньо, Испания, президент Галисийского совета также рассказал об улучшении связи между Селановой (Оуренсе, Испания) и португальской границей, проект, который предполагает инвестиции в размере около девяти миллионов евро и поможет улучшить связь с городом Брага в Португалии.

С другой стороны, мэр выступил в защиту соединения по шоссе между станцией Гудинья и Португалией, что позволило бы "северо-востоку Трас-ос-Монтес пользоваться AVE, доезжая до станции Гудинья".

Созданное в 1991 году Рабочее сообщество Галисия - Север Португалии, которое не собиралось лично с мая 2017 года, официально возобновило свою работу 28 декабря 2020 года с визитом президента CCDR-N в Сантьяго-де-Компостела.