Согласно данным Управления по регулированию энергетических услуг (ERSE), в первом квартале 2021 года в Португалии бензин (простой бензин 95) продавался в среднем по 1.501 центу за литр (цент/л) и достиг к концу года средней цены продажи 1.669 центов/л, что представляет собой увеличение почти на 17 центов за год.

Что касается простого дизельного топлива, то в первом квартале прошлого года средняя цена реализации населению была зафиксирована на уровне 1,324 цента/л, увеличившись до конца года на 20 центов, до 1,520 цента/л, согласно ежеквартальным бюллетеням цен на топливо в 27 странах Европейского союза (ЕС).

По сравнению со средним показателем по ЕС, разница в цене бензина на португальских насосах также увеличилась с начала до конца прошлого года, на 13 центов за литр (цент/л), поскольку в 1-м квартале на внутреннем рынке он был дороже на 4 цента/л, а в последние три месяца 2021 года подорожал на 17 центов/л.

В течение первых трех месяцев прошлого года в Португалии налоговая нагрузка на среднюю отпускную цену бензина составляла 63%, что на три процентных пункта выше среднего показателя по ЕС.

В последнем квартале налоговое бремя, связанное с бензином в Португалии, снизилось до 57%, но разница со средним показателем по ЕС увеличилась, так как он также снизился до 53%.

Наибольший рост наблюдался в первом и втором кварталах: в апреле, мае и июне бензин в Португалии продавался на 21 цент/л дороже, чем в среднем по ЕС.

По сравнению с Испанией, Португалия начала год с продажи бензина на 25 центов/л дороже, чем в соседней стране.

Согласно данным ERSE, Португалия закончила последний квартал года на восьмом месте среди стран, продающих самый дорогой бензин в ЕС, и на десятом месте среди стран, продающих самое дорогое дизельное топливо.