I ett samtal med Lusa sade Sara Gligó, från Federation of Transport and Communications Unions(Fectrans), att strejken mot övertid och särskilda evenemang kommer att pågå i 30 dagar och kan förnyas för samma period.

Enligt fackföreningsledaren handlar det om kampen för en höjning av lunchersättningen och en minskning av veckoarbetstiden till 35 timmar.

Fackföreningsledaren hävdade att arbetstagarna "inte bara är till för speciella evenemang", till skillnad från företaget, som "bara lever för evenemang".

"Det handlar om att följa företagsavtalet och det avtal som företaget slöt med oss i slutet av december för att häva en liknande strejk när det gäller betalningen av de pengar som arbetstagarna alltid har varit skyldiga, dvs. ersättningsvariablerna [övertid och semester]", sade han.

Enligt Sara Gligó kräver arbetstagarna också att den personal som saknas omedelbart ska ersättas, eftersom företaget "successivt i verksamhetsplanerna och budgetarna" fortsätter att begära personal, men regeringen inte levererar inom de operativa områdena.

"Bolaget har brist på personal och måste därför ta till övertid. Vi kan få längre väntetider och förseningar i underhållet av tågen. Allt beror på företaget. Fackföreningarna är alltid tillgängliga för förhandlingar", säger hon.

Lissabons tunnelbana trafikeras dagligen med fyra linjer: Gul (Rato-Odivelas), grön (Telheiras-Cais do Sodré), blå (Reboleira-Santa Apolónia) och röd (flygplatsen-São Sebastião).

Tunnelbanan går normalt mellan 6:30 och 1:00.