据《Público报》报道，这一假设出现在他们所接触到的一份研究报告中，在这份文件中，还定义了两个改善南线的假设：减少20分钟的行程，费用为1.6亿欧元，减少10分钟的费用为7500万欧元。

此外，葡萄牙铁路公司还提出了在Funcheira和Loulé之间修建一条新线路的可能性，乘客可以节省35至40分钟。在这种情况下，成本预计在4.51亿至5.04亿欧元之间。

在2017年进行的研究中，提到了南线的一些限制，主要是由于Torre Vã和Tunes之间的部分轨道是沿着一个曲线建造的，这意味着必须避免高速行驶。

该组织说："这些限制是由于阿尔加维山交叉区域的土地和施工期间的限制，这决定了布局要根据地形进行调整，而不需要大型隧道工程"。基于这些原因，根据Público的说法，将里斯本和法鲁之间的旅行时间缩短30分钟的方案之一是建造一条两公里长的隧道。