2021年国家预算(OE2021)中的这项措施确定了 "通行费的50%折扣,适用于每笔交易",从2021年7月1日星期四起生效。

该措施所涵盖的高速公路路段和子路段是第67-A/2010号法令附件一中所确定的路段,包括在Costa de Prata特许区。A17-米拉(LC特许权)/阿维罗-纳森特,A25-皮拉米德斯(阿维罗东部)/阿尔贝加里亚(BLA特许权),A29-安吉亚/马塞达,A29-马塞达/(A29/A44);在大波尔图特许权内。A4 - Sendim/Águas Santas, A41 - Freixieiro/Ermida (IC25), A42 - (IC24/IC25)/Felgueiras;以及在Norte Litoral特许区。A28 - IC 24/Viana do Castelo。

收费的50%折扣还包括第111/2011号法令中提到的高速公路路段和分段,即属于阿尔加维特许权的A22;来自葡萄牙Estradas特许权的A23;来自贝拉内部特许权的A23;来自北内部特许权的A24;以及来自贝拉海岸/贝拉阿尔塔特许权的A25。

OE2021还确定了 "电动和非污染车辆在每次交易中适用75%的通行费折扣",但政府解释说,"为电动和非污染车辆提供的折扣计划的实施将意味着采取一套重要的技术操作措施",该措施尚未生效。

政府将为OE2021中规定的新折扣模式所涵盖的高速公路创建一个2、3和4类车辆的公路客货运输通行费价值的调节系统。

在这个意义上,"A4-Túnel do Marão和A4-Vila Real-Bragança(Quintanilha)高速公路的1、2、3和4级车辆的通行费将减少15%",根据今年6月17日批准的部长会议决议,政府决定。

折扣的批准

所有车辆的通行费折扣为50%,电动和无污染车辆的折扣为75%的建议是由公共安全部提出的,并由议会根据OE2021法律批准。

该措施的批准引起了一些争论。尽管有反对意见,5月19日,国土凝聚力部长在议会表示,她将遵守OE2021法律关于从今年7月1日起将前SCUT(对用户免费的前收费)的收费减少50%的规定。

部长强调,她一直为降低通行费辩护,但要逐步进行,"因为影响很大"。

Ana Abrunhosa随后指出,前SCUT收费减少50%也 "意味着复杂的合同问题",与特许权和次级特许权,有必要与他们 "谈判财务平衡",考虑到大部分的特许权在2023年结束。

政府估计,由于收费的减少,每年的影响为1.6亿欧元。