"在航空运输方面,亚速尔地区政府将'拯救SATA'定义为总体优先事项。因此,根据SATA提交给欧盟委员会的重组计划,将在2021年和2022年进行增资",联盟政府的执行官描述道。

在专门针对航空和海运的计划标题下,政府表示打算 "维持对居民乘客的岛际航空旅行的补贴,即所谓的亚速尔关税",居民的票价最高为60欧元。

其意图是 "继续利用亚速尔人的流动性、运输的频率、可预测性和稳定性,包括人员和货物"。

"我们很清楚,如果没有一个高效的运输系统,能够从内部市场和贸易全球化的影响中充分受益,就很难想象会有强劲的经济增长,从而创造就业机会和财富。因此,必须在交通领域实施强有力的投资政策",由社会民主党人何塞-曼努埃尔-博列罗领导的行政部门指出。

至于机场基础设施,该计划还将 "促进特尔塞拉岛的Aerogare Civil das Lajes客运大楼的重新装修,以及改造登机区",为机场提供 "一个新的、更安全和更有效的行李处理系统"。

"我们还将制定行动,吸引航空公司和旅游运营商向特塞拉岛输送新的游客"。

海上运输

在海上运输领域,政府的意图是 "通过公共服务义务,继续为乘客和岛际车辆提供海上运输的公共服务"。

政府希望 "改善对较小岛屿的可及性和频率,以实现高效的货物运输"。

"在港口基础设施方面,为了提高其生产力和安全指数,将继续进行-10(ZH)码头的重新铺设和庞塔德尔加达港堤坝的重新铺设工作。

政府还补充了 "波萨斯港的重新改造、圣罗克港的海上客运码头建设、普拉亚-达维托里亚港的仓库车间整修和港口业务建设 "的合同。