它是什么？

没有多少汽车公司能够在大流行期间保持增长，但有一个肯定是MG--2020年仅有的几个增加销量的品牌之一。而且它继续保持这种势头。

其成功的一个关键原因是其电动车阵容，已经占到其销售额的三分之一以上，远远高于市场平均水平。ZS电动车是最大的亮点。它于2019年推出，现在是最受欢迎的电动汽车之一，但以前由于不合格的范围和低质量的内饰而没有达到目标--这个更新版本旨在纠正这些问题。但它成功了吗？


有什么新变化？

新的ZS电动车的主要变化是它的电池明显增大，新的长距离选项将电池容量从44.5千瓦时大幅增加到72千瓦时。不足为奇的是，它的续航能力明显提高，从163英里提高到273英里--是这个级别中最好的之一。还有一个经过调整的前端，而车厢得到了现代化的改造，引入了一个新的、更大的触摸屏，首次实现了各种 "远程 "和 "实时 "服务，具体取决于版本。


引擎盖下有什么？

虽然MG将在2022年初推出一个标准范围模型（它将具有51千瓦时的电池，实现198英里的范围），但目前只有这个长距离选项。在采用更大的电池的同时，MG还为它配备了一个更有力的电动马达--现在产生154bhp和280Nm的扭矩。这相当于0-60英里/小时的时间为8.2秒，最高速度为108英里/小时。

在充电方面，ZS电动车的电池可以以高达76千瓦的功率进行充电--这意味着当使用快速充电器时，它可以在42分钟内完成充电。作为这次更新的一部分，充电端口也被移走了--不再被安置在一个脆弱的徽章面板后面，而是有一个独立的挡板，有助于提高日常可用性。此外，还包括一个被称为 "车载 "的功能，这意味着你可以将ZS电动车作为一个电源，为其他电气设备（例如电动自行车）充电。


驾驶起来是什么感觉？

ZS电动车的提速速度确实是一开始就吸引了你。虽然大多数电动车都有这样的特点，但这辆MG似乎特别快，而且在并入高速公路或冲出路口时，它确实非常有用，不会让其他司机减速。

你可以在三种驾驶模式之间切换--环保、正常和运动--但即使是最温和的 "环保 "设置也能提供足够的性能，同时有助于释放更多的里程。你还可以通过在各种再生制动设置（标有KERS）之间切换来增加更多的里程，从我们的驾驶路线来看，我们估计240英里应该很容易实现。

但ZS电动车并不是最好开的车，尤其是在开放的道路上。转向系统有一种几乎脱节的感觉，在比较崎岖的道路上行驶会变得不稳定和颠簸。也就是说，在这个领域，没有任何电动越野车是特别令人印象深刻的。


它的外观如何？

以前的ZS电动车几乎没有什么不好的外观，但MG已经努力使这个更新的模型更有特色，也使它与这个跨界车的汽油版相区别。前端得到了全面的重新设计，传统的格栅被一个 "盖章 "的封闭单元所取代，因为电动车对空气冷却的需求减少。

锐利的新LED灯也被安装在前面和后面，而重新设计的后保险杠则增加了这些变化。还有一套新的17英寸合金轮毂，而最近推出的巴特西蓝颜色也很受欢迎。

里面是什么样子的？

除了电池之外，ZS电动车的内部确实有大部分的变化，关键是增加了一个新的10.1英寸 "iSmart "触摸屏。它的工作方式与平板电脑基本相同，具有滑动和滚动功能，并可轻松获得快捷键。与旧系统相比，这当然是一个很大的进步，如果不是像现代Kona电动车等竞争对手那样的光滑。

材料质量也有所提高，特别是在这个顶级规格的Trophy版本中，它得到了有吸引力的红色缝线和全长的全景天窗。不过，有一些元素仍然感觉有点廉价，如中央圆形驱动选择器，以及门卡上的硬塑料。

从更积极的角度看，ZS电动车仍然是这个级别中最宽敞的汽车之一，后排有足够的空间（如果玻璃屋顶导致头部空间略微受阻的话），还有一个大的行李箱，有专门的存储空间，可以让电缆不受影响。


规格是怎样的？

在配置方面，有三种可供选择--SE、Trophy和Trophy Connect。所有版本都有大量的装备，包括双功能LED大灯、气候控制、无钥匙进入、前面提到的10.1英寸触摸屏和一个出色的数字表盘系统。Trophy版本带来了更多东西，如皮革风格的内饰、电动和加热的前排座椅以及无线智能手机充电器。顶级的Trophy Connect为交通和天气带来了额外的 "实时 "服务，但并没有真正证明额外费用的合理性。

与现代和起亚的竞争对手相比（这个级别中仅有的两款提供类似范围的汽车），MG仍然便宜了几千英镑。值得注意的是，一旦较小的电池选项被引入，ZS EV的价格将进一步下降。


评语

作为中期更新，这是一个很好的例子。显著延长的续航里程将使ZS电动车向新客户开放，而宽敞的内部空间和慷慨的设备水平意味着这款MG有很多值得喜欢的地方。价格也仍然比竞争对手低一些。

虽然它没有什么特别的驱动力，而且在质量方面还有一些问题，但如果你想转向电动车，MG ZS EV是非常值得考虑的。


事实一目了然

模型。MG ZS EV

测试的车型。MG ZS EV长距离奖杯连接车

发动机。电动马达加72千瓦时电池

功率：154bhp

扭矩：280牛米

最大速度：108英里/小时

0-60英里/小时：8.2秒

MPG。不适用

排放。0g/km CO2

续航里程: 271英里