政府承认了这一延误，并强调了该机构 "长期缺乏 "专业资源。

由保罗-努西奥（Paulo Núncio）领导的议会小组向基础设施和住房部提出质询，询问该部是否意识到IMT程序的延误阻碍了汽车行业的经济活动，以及该部打算采取哪些措施来确保程序的及时执行。

米格尔-平托-卢斯（Miguel Pinto Luz）主管的部委在答复议员们时表示，该部委已意识到这一情况，并正在与 IMT 共同分析，以期解决这一问题。不过，他解释说，"IMT 正在为长期缺乏专业资源而苦苦挣扎"。

他指出："尽管车辆部门一直在招聘工人，但结果证明并不能满足需要，IMT 仍在继续启动招聘程序，并研究与工程部门主要实体建立协同关系的可能性，以提高装机容量"。

不过，政府保证，"IMT 将坚定地致力于缩短车辆审批和改造方面的响应时间，同时不丧失所需的技术严谨性"，并呼吁 "各公司做出贡献，因为随着时间的推移，提交给 IMT 服务的流程一直存在不足"。

他进一步解释说，另一项旨在提高反应能力的措施包括 "对与车辆领域相关的索赔进行细分，目的是将那些因其复杂程度而需要进行详细和专业技术分析的索赔与那些不需要进行此类分析的索赔区分开来"。

"他解释说："细分的目的是重组 IMT 服务，建立专业团队处理更复杂的索赔，促进程序标准化，减少未决问题和完成流程的平均时间。

他还回顾说，自 2023 年起，一系列检查工作已移交给车辆技术检查中心（CITV），目前正在 "重新评估计划移交给车辆技术检查中心的一系列检查工作，优先考虑那些对工作量影响最大、能为市民和公司带来显著收益的检查工作"。