据《快报》（Expresso）报道，市政公司 Carris "向 Glória 电梯事故调查组提供了错误信息"，该报道分析了飞机事故和铁路事故预防与调查办公室（GPIAAF）在事故发生三天后发布的信息说明，以及 GPIAAF 在 45 天内完成并于本周一发布的初步报告。

GPIAAF 的信息说明称，此次升降机使用的缆绳 "已经使用了六年左右"，但初步报告对这一信息进行了澄清，指出这种缆绳从 "2022 年 12 月 "开始使用，并补充说它不符合 Carris 规格，也没有用于运送人员的认证。

最初公布的这种电缆的使用日期是 2019 年，这要归咎于 Carris 的前任管理层以及里斯本前任市长费尔南多-梅迪纳（Fernando Medina）（PS），因为市政府是这家公共交通公司的唯一股东。

鉴于《快报》的报道，现任 Carris 管理层--由佩德罗-德-布里托-博加斯（Pedro de Brito Bogas）领导，他于周三辞职，里斯本市长卡洛斯-莫埃达斯（Carlos Moedas）（社民党）接受了他的辞职--今天澄清说，"它从未提供过报道中提到的信息，首先是因为当时它正在调查有关收购电缆的事实"。

"作为调查的一部分，Carris 公司向 GPIAAF 公司提交了大量文件，但其中并不包括这些数据。该市政公司在一份声明中说："作为调查的一部分，Carris 董事会尚未接受 GPIAAF 的质询。

卢萨社试图从里斯本市长卡洛斯-莫埃达斯（Carlos Moedas）（社会民主党）的办公室得到回应，他将此事提交给了 Carris。

新当选的社会民主党议员亚历山德拉-莱唐（Alexandra Leitão）在接受卢萨社采访时说，"有意无意地向事故检查办公室提供错误信息是非常严重的行为"。