2025 年的标志是夏季开通了 12 条新航线，其中包括美国联合航空公司于 6 月开通的纽约至马德拉航线，该航线已确定将于 2026 年继续运营。

瑞安航空（Ryanair）的运营得到加强，第二架飞机重返机场，易捷航空（easyJet）和西班牙国家航空（TAP）的持续增长（今年开通了新的法罗-马德拉航线）也为客流量的持续增长做出了决定性贡献。布鲁塞尔航空公司（Brussels Airlines）也恢复了运营，每周都有航班飞往布鲁塞尔。

目前，马德拉机场有 26 条定期航线，连接大区与 24 个国家和 65 个目的地，预计到 2025 年底，旅客吞吐量将超过 500 万人次。

马德拉机场的旅客吞吐量达到了新的水平，跻身欧洲机场的新行列，加强了其在国际上的重要性。

在碳管理方面，马德拉机场是全日空航空港网络中最先进的机场之一，是全球前 10 个获得国际机场理事会机场碳认证 5 级的机场之一，这是航空业去碳化的全球基准荣誉。

投资

值得注意的是，全日空航空公司继续投资于马德拉机场的现代化建设、运营效率和服务质量，从而不断提高旅客满意度。

全日空在一份声明中表示，它 "致力于通过使用生物识别技术（由 VINCI Airports 提供的生物识别技术）实现创新和技术，为乘客体验和投资提供更流畅的解决方案"，航站楼最近进行了重大干预，如扩大值机区容量、自助行李寄放和行李安检；翻新登机口；在边境管制区采取干预措施，实施出境入境系统；购置欧洲最先进的新型救援和打捞车辆，并全面更换跑道照明塔；扩建停车场，增加停车位数量。