里斯本大都会交通局（TML）在一份声明中指出，票价冻结证实了该地区 "明确的公共政策选择"，"旨在加强公共交通，促进更可持续的流动性"。据该公司称，2019 年，即Navegante通票创建之年，约有 600 万张已装载的通票，"2024 年，这一数字将超过 1100 万，增长 75%"。

"2025 年，需求量将超过往年（2025 年约为 1200 万张），这表明公共交通再次成为人们出行选择的核心。如今，在里斯本大都会区使用 Navegante 通行卡的出行次数约占总出行次数的 90%，无论是经常使用还是偶尔使用，"TML 强调说。

另一方面，该说明还指出，在此期间进行了 "深刻的 "改革，因为 "在 Navegante 之前，有大约八千种通行证，而且地域分割严重"。

目前，只有两种通行证--市级通行证和大城市通行证--完全覆盖里斯本大区，"而以前地理覆盖面最广的通行证只服务于 30% 的领土，没有覆盖所有的交通方式"。

免费旅行

另一方面，现在的 Navegante 通行卡还可以使用停车设施和共享单车。现在，Navegante 通票还为 23 岁以下（含 23 岁）的年轻人提供免费乘车服务，即使他们不再是学生。大区 Navegante 通票（在整个里斯本大区有效）的价格为每月 40 欧元，大区 Navegante 通票（在一个市内有效）的价格为 30 欧元，老年人 Navegante +65 通票的价格为 20 欧元。

TML 在声明中还指出，Navegante 通票的资金来源是 2019 年至 2023 年实施的票价减免支持计划 (PART)，以及自 2024 年起实施的 Incentiva + TP 计划。里斯本大都市区（AML）由塔霍河南北两岸的 18 个市镇组成：阿尔科切特（Alcochete）、阿尔马达（Almada）、阿马多拉（Amadora）、巴雷罗（Barreiro）、卡斯卡伊斯（Cascais）、里斯本（Lisbon）、卢雷斯（Loures）、马夫拉（Mafra）、莫伊塔（Moita）、蒙蒂约（Montijo）、奥迪韦拉斯（Odivelas）、奥埃拉斯（Oeiras）、帕尔梅拉（Palmela）、塞辛布拉（Seixal）、塞图巴尔（Setúbal）、辛特拉（Sintra）和希拉弗朗卡。