نما استهلاك الوقود في البرتغال بنسبة 14.8٪ في أغسطس، مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق، وهو ما يعادل 97.6 كيلوطن إضافي، نتيجة «الزيادة الكبيرة جدًا» في وقود الطائرات والطائرات، الذي ارتفع بنسبة 58٪ مقارنة بشهر أغسطس 2021.

كما ارتفع الإنفاق على البنزين والديزل بنسبة 9.3٪ و 7.3٪ على التوالي، وانخفض غاز البترول المسال (LPG) وحده بنسبة 5.5٪. انخفض متوسط الأسعار مقارنة بالشهر السابق، حيث كانت كاستيلو برانكو وبراغا وسانتاريم هي المناطق ذات الأسعار الأقل، وفقًا لتقرير صادر عن Dinheiro Vivo.

البيانات مأخوذة من نشرة سوق الوقود وغاز البترول المسال الصادرة عن هيئة تنظيم خدمات الطاقة (ERSE) وتظهر أنه في أغسطس، بلغ إجمالي استهلاك الوقود المشتق من النفط 755 كيلوطن (kton)، وهو بالفعل «متطابق» إلى الفترة المتماثلة قبل جائحة 2019 «(-0.6 كيلو طن). نما استهلاك البنزين والطائرات بنسبة 1٪ مقارنة بشهر أغسطس 2019 وارتفع استهلاك الديزل بنسبة 0.4٪. انخفض غاز البترول المسال بنسبة 14.6٪.

خيارات منخفضة التكلفة


تواصل محلات السوبر ماركت تقديم العروض الأكثر تنافسية. وفي حالة البنزين، بلغ متوسط سعر اللتر في محطات السوبر ماركت 1792 يورو، أي أقل بنسبة 0.6٪ من المشغلين ذوي التكلفة المنخفضة، وأقل بنسبة 5.4٪ من محطات البنزين التي تعمل تحت راية شركة نفط، وهو ما يمثل فرقًا قدره 10.2 سنتًا للتر.

بالنسبة للديزل، كان متوسط سعر محلات السوبر ماركت 1.767 يورو للتر، أي أقل بـ 8.8 سنتًا من المتوسط الوطني. بلغ متوسط سعر المحطات منخفضة التكلفة 1780 يورو، أي بزيادة 0.7٪ عن تلك التي تتقاضاها محلات السوبر ماركت وسجلت شركات النفط الرائدة متوسط أسعار 1878 يورو للتر، أي أكثر تكلفة بـ 11 سنتًا من محطات السوبر ماركت.


على المستوى الإقليمي، كانت فارو وبراغانسا وبيجا هي المناطق ذات الأسعار الأعلى، مع اختلافات تصل إلى 1٪ أكثر من المتوسط الوطني، حيث تمتلك كاستيلو برانكو وبراغا وسانتاريم أرخص أنواع الوقود، في البر الرئيسي للبرتغال، مع اختلافات تتراوح بين 1 أقل من 1% إلى 0.3%.