وفقًا لمصدر من شركة الطيران البرتغالية، هبطت الرحلة TP211 «في أمان مطلق».

ولم يوضح المصدر نفسه على الفور متى وكيف سيتم استئناف الرحلة إلى نيوارك بنيويورك.

وفقًا لموقع الويب الذي يتتبع الرحلات الجوية حول العالم، Flight Radar، هبطت طائرة TAP Airbus A321 التي غادرت بورتو في مطار سانت جونز الدولي في الساعة 22:46 يوم الاثنين (بتوقيت البرتغال).

وفقًا لمذكرة من TAP، فإن المواقف المتعلقة بجودة هواء المقصورة (CAQ)، والتي تشمل الروائح/الأبخرة والدخان، هي «أحداث تستحق لسنوات عديدة اهتمامًا عالميًا من المشغلين والمصنعين في صناعة الطيران التجاري».

قد تكون هذه الحوادث ذات الروائح الشديدة أو غير السارة على متن الطائرة بسبب الروائح في نظام التهوية (مضاد التجمد، أو عطل كهربائي أو تهوية، أو زيت المحرك أو الوقود، من بين أمور أخرى) أو الأشياء الموجودة في المقصورة/قمرة القيادة (حقائب اليد، منتجات التنظيف، المطهرات أو منتجات مكافحة الآفات).

وأبرزت TAP أن «معظم الروائح التي تم تحديدها على متن الطائرة على أنها غريبة أو غير عادية لا ترتبط بالضرورة بالمواد التي تسبب ظهور ردود فعل فسيولوجية».

وأبرزت شركة الطيران أن «هذه الأحداث تتم مراقبتها بشكل مستمر وبالتفصيل من قبل TAP، من خلال تقارير الطاقم (...) من أجل تكييف تدابير التخفيف للقضاء على حدوثها».

«لقد كانت TAP منتبهة جدًا لهذه الحلقات، على الرغم من أن هذه النسبة المتبقية في عالم جميع الرحلات الجوية، والتي لم تمنعنا من بذل كل جهد لتوضيح أي شكوك والبحث بنشاط وباستمرار عن الحلول المتاحة في الصناعة»، كما أبرزت في الملاحظة حول هذا النوع من الحدوث.

وفقًا لمكتب الوقاية والتحقيق في حوادث الطائرات والسكك الحديدية (GPIAAF)، في عام 2024، كان هناك 1249 تقريرًا عن هذا النوع من الحدوث في قاعدة البيانات الأوروبية، وهي قضية كانت موضع اهتمام الصناعة وهيئات التحقيق و EASA، المنظم الأوروبي.