وفقًا لبيان صادر عن Transportes Metropolitanos e Lisboa (TML)، الشركة المسؤولة عن Carris Metropolitana، بدأت خطوط الحافلات الأولى التي تقدم هذا النظام في الاختبار في 23 يوليو، بما في ذلك الخط 1624، مع طريق كاسكايس (المحطة) - بورتيلا دي سينترا (المحطة الشمالية)؛ والخط 2769، مع طريق لشبونة (كامبو غراندي) - سانتو أنطونيو دوس كافاليروس، عبر سيداد نوفا؛ والخط 3001، الذي يربط ألمادا (كريستو ري) بـ كاسيلاس (المحطة)

.

تم تقديم الخيار الجديد، الذي سيتم تضمينه قريبًا في الخطوط التي تبدأ بـ 4، يوم الأربعاء خلال رحلة رمزية على الخط 1624، بدءًا من محطة كاسكايس إلى بورتيلا دي سينترا، عبر أزويا وألموساجيم.

حضر الحدث كارلوس أومبرتو دي كارفاليو، السكرتير الحضري الأول لمنطقة لشبونة الحضرية (AML)، وروي لوبو، مدير TML، ونونو بيتيرا لوبيز، نائب رئيس مجلس مدينة كاسكايس، وتيريزا ميسكيتا، المديرة التنفيذية لـ SIBS.

تتوفر خدمة Tap&Ride أيضًا منذ يوم الأربعاء على الخطوط 1633، مع إريسيرا (المحطة) - بورتيلا دي سينترا (المحطة الشمالية)، 2727، مع محطة أورينت - طريق لوريس، عبر أونهوس، و 3701، بين ألمادا (المستشفى الخاص) وألجيس (المحطة).

وسيستمر التوسع إلى خطوط أخرى «بطريقة متقطعة خلال الأشهر المقبلة»، مع عمليات التنشيط الجديدة أسبوعيًا.

«نحن نبني نظام تنقل أكثر حداثة وذكاءً، حيث تكون التكنولوجيا في خدمة تجربة أفضل للركاب. «تعكس هذه الوظيفة الجديدة استراتيجيتنا للاستثمار في الحلول الرقمية التي تبسط وتشجع استخدام وسائل النقل العام «، أوضح روي لوبو، نقلاً عن البيان

.

يسمح الخيار الجديد للركاب باستخدام البطاقات المصرفية المزودة بتقنية عدم الاتصال للدفع المباشر لأسعار الحافلات، على غرار ما هو متاح بالفعل في مترو لشبونة، «مما يوفر بديلاً عمليًا وسريعًا يلغي الحاجة إلى النقد أو التذاكر المشتراة مسبقًا».

«إن جعل الحياة أكثر بساطة من خلال مدفوعات سهلة وسريعة وآمنة هو جزء من الحمض النووي لـ SIBS. يجسد هذا المشروع هذه المهمة؛ سيكون من الممكن السفر على Carris Metropolitana بشكل ملائم وفوري، باستخدام بطاقة فقط ودون الحاجة إلى عمليات إعادة التعبئة [...]. قالت تيريزا ميسكيتا: «نحن واثقون من أن هذا الحل سيكون في المستقبل عنصرًا أساسيًا في التنقل متعدد الوسائط في المنطقة الحضرية»

.

منذ 1 يونيو 2022، تعمل Carris Metropolitana في أربعة مجالات (تم منحها امتيازات لمشغلين خاصين مختلفين)، بما في ذلك 15 بلدية في AML (منطقة العاصمة الأفريقية) التي فوضت مسؤولياتها إلى Transportes Metropolitanos de Lisboa.

تعمل المنطقة 1 في بلديات أمادورا وأويراس وسينترا، التي تديرها فياساو ألفورادا. تغطي المنطقة 2، التي تديرها رودوفياريا دي لشبونة، لوريس ومافرا وأوديفيلاس وفيلا فرانكا دي زيرا

.

تعمل المنطقة 3 في ألمادا وسيكسال وسيسيمبرا، وتديرها شركة Transportes Sul do Tejo، وتدير المنطقة 4 شركة Alsa Todi.

تشمل عمليات Carris Metropolitana أيضًا الاتصالات بالبلديات التي لم تفوض المسؤوليات وتدير النقل البلدي بشكل مباشر: Barreiro (TBC) و Cascais (MobiCascais) ولشبونة (Carris). لذلك، يتضمن Carris Metropolitana وصلات إلى باريرو (3 و 4) وكاسكايس (1) ولشبونة (في جميع المناطق الأربعة)

.