De acordo com um comunicado de imprensa, a Transavia disponibilizou 420.000 assentos neste verão entre França e Portugal e 220.000 assentos de/para a Holanda e Bélgica (Bruxelas).
“O mercado português continua a ser um mercado estratégico e um sucesso comercial contínuo para a Transavia, e os resultados no pico do verão de 2024 são mais uma prova dessa posição. Ao mesmo tempo, rotas populares como Porto — Paris-Orly, Lisboa — Paris-Orly ou Faro — Amsterdã continuam no topo das preferências de nossos clientes. Continuamos totalmente comprometidos com esse mercado dinâmico e em melhoria, um mercado que desempenha um papel importante em nossa própria história, especialmente quando se trata de nossa operação na França”, diz Nicolas Hénin, diretor comercial da
Transavia France.Por rota, Porto — Paris Orly (64.399 assentos), Lisboa — Paris-Orly (50.719), Faro — Paris-Orly (30.879), Faro — Amsterdã (27.970) e Faro — Roterdã (16.606) foram as cinco principais rotas entre Portugal e os dois mercados domésticos da Transavia.
A taxa de ocupação dos voos operados pela companhia aérea de baixo custo Air France/KLM em Portugal foi, em média, de 90%, o que significa que se manteve “idêntica à verificada no mesmo período de 2023”, com destaque para as rotas Lisboa — Roterdão (97%), Porto — Amsterdã (97%), Lisboa — Eindhoven (95%), Lisboa — Amsterdã (94%).
No final do verão, acrescenta a Transavia, as vendas estão ocorrendo tarde, mas estão “em alta”, com a companhia aérea também indicando que está vendo um “aumento de 3% na ocupação em setembro, em comparação com o mesmo período do ano passado”.
“Neste sentido, gostaríamos de destacar a forte procura de bilhetes para a nova ligação entre o Porto e o magnífico Bordéus, um serviço que foi lançado em 13 de dezembro com 2 voos semanais (segundas e sextas-feiras) e tarifas a partir de 34 euros (só ida)”, destaca ainda a Transavia.