Die Daten wurden von der Europäischen Kommission in einem Jahresbericht über die Überwachung der Anwendung des EU-Rechts veröffentlicht, der am 23. Juli veröffentlicht wurde. Darin gibt die Institution an, dass sie insgesamt 903 neue Verfahren gegen Mitgliedstaaten (einschließlich des Vereinigten Königreichs) eingeleitet hat, ein Anstieg von 13 Prozent im Vergleich zu 2019, als die Zahl der neuen Fälle 797 betrug.

Für die meisten neuen Fälle war Portugal verantwortlich, das 2020 55 Bescheide aus Brüssel erhalten hat, genauso viele wie das Vereinigte Königreich (mit 55), das allerdings nicht mehr Teil des Gemeinschaftsraums ist.

Und, laut Brüssel, 42 neue Fälle gegen Portugal wegen verspäteter Umsetzung von Gemeinschaftsrecht in portugiesisches nationales Recht, das damit das Land mit den meisten Verzögerungen in dieser Angelegenheit war.

Angesichts der Warnungen der Gemeinschaftsexekutive konnte Portugal einige dieser Fälle innerhalb der von Brüssel gesetzten Frist lösen, wodurch einige Fälle nicht vor Gericht landeten. Und war nicht das EU-Land mit den meisten offenen Vertragsverletzungsverfahren Ende 2020.

Diese Position wurde zuvor von Bulgarien, Italien, Malta und Griechenland eingenommen, die im vergangenen Jahr die meisten neuen Verfahren wegen fehlerhaften Erlasses oder fehlerhafter Anwendung von EU-Recht eröffnet hatten, während Dänemark, Finnland, Irland und die Niederlande die wenigsten hatten.

Insgesamt hatte Portugal Ende letzten Jahres noch 73 Vertragsverletzungsverfahren offen (unter Berücksichtigung derjenigen aus 2020 und den Vorjahren), davon 31 wegen verspäteter Umsetzung von Gemeinschaftsrichtlinien, 28 wegen falscher Anwendung und 14 wegen Verstoßes gegen Gesetze oder europäische Verordnungen in nationalen Entscheidungen.

Vor genau einem Jahr, im Juli 2020, beschloss die Europäische Kommission, ein Vertragsverletzungsverfahren gegen Portugal und neun weitere Mitgliedstaaten einzuleiten, weil sie im Zusammenhang mit Covid-19 gegen EU-Rechtsvorschriften zu Fahrgastrechten verstoßen hatten, nämlich wegen der Ausstellung von Gutscheinen anstelle von Erstattungen.

Im Bereich der Kfz-Besteuerung beschloss die Europäische Kommission im vergangenen Jahr, Portugal wegen diskriminierender Vorschriften bei der Kfz-Zulassungssteuer, die diejenigen betreffen, die Gebrauchtwagen aus anderen EU-Ländern kaufen, vor den Europäischen Gerichtshof zu bringen.

Die Gemeinschaftsexekutive beschloss außerdem, gegen Portugal und zwei weitere EU-Länder vorzugehen, weil sie keine Maßnahmen gegen Steuerhinterziehungspraktiken ergriffen haben, die das Funktionieren des Binnenmarktes unmittelbar beeinträchtigen.

Diese beiden Beispiele werden in dem Bericht der Europäischen Kommission hervorgehoben.

Die EU-Mitgliedsstaaten sind dafür verantwortlich, dass die europäische Gesetzgebung in angemessener Weise und rechtzeitig in ihre nationale Rechtsordnung übernommen wird, sowie für deren Anwendung und Durchsetzung.

Es ist Aufgabe der Europäischen Kommission, zu überwachen, ob die Länder diese Gesetzgebung korrekt anwenden, und Maßnahmen zu ergreifen, wenn die Länder es nicht richtig tun.