Im Zuge der Investition werden dem Flughafen ab November drei weitere Flugzeuge zugewiesen (insgesamt sieben Flugzeuge auf der portugiesischen Basis), die Teil des Winterflugplans 2021 sein werden.

Mit dieser Erweiterung wird Ryanair 50 Strecken und mehr als 250 wöchentliche Flüge ab Lissabon anbieten, darunter 22 neue Strecken zu Zielen in Italien, Marokko, Frankreich, Spanien, Polen, dem Vereinigten Königreich, Dänemark, Deutschland und anderen Ländern. Darüber hinaus wird Ryanair 20 zusätzliche wöchentliche Flüge auf acht Strecken in ihrem Streckennetz anbieten.

Jason McGuiness, Commercial Director von Ryanair, sagte: "Wir freuen uns, unsere Expansionspläne in Lissabon in diesem Winter bekannt zu geben: drei weitere Flugzeuge am Flughafen, was einer Investition von 300 Millionen Dollar entspricht, und 22 neue Strecken zu fantastischen Zielen in Italien, Marokko, Frankreich, Großbritannien, Spanien, Polen, Dänemark und Deutschland. Ryanair wird in diesem Winter mehr europäische Kurzstrecken ab Lissabon bedienen als jede andere Fluggesellschaft und ist einer der größten ausländischen Investoren in der portugiesischen Wirtschaft, der Arbeitsplätze vor Ort schafft und jährlich mehr als 138 Millionen Euro an Steuern und Gebühren an die Regierung abführt.

"Wir engagieren uns weiterhin für die Unterstützung der portugiesischen Tourismusindustrie und die Wiederherstellung der Verbindungen nach den Auswirkungen der Pandemie. Diese Erweiterung wird 5 Millionen Passagiere pro Jahr nach Lissabon bringen und mehr als 4.000 direkte und indirekte Arbeitsplätze in der Region schaffen".

Er fügte hinzu: "Wir fordern die Europäische Kommission auf, dafür zu sorgen, dass TAP nicht länger Slots am Flughafen Lissabon anhäuft, die sie nicht nutzen kann, was sowohl den Wettbewerb als auch das Angebot für die Verbraucher in Lissabon behindert. Es ist jetzt von entscheidender Bedeutung, dass die portugiesische Regierung und die Europäische Kommission unseren 300-Millionen-Dollar-Wachstumsplan unterstützen, indem sie den Ausbau der Flughafeninfrastruktur in Lissabon (einschließlich der Eröffnung von Montijo) beschleunigen und verhindern, dass TAP Start- und Landerechte auf dem Flughafen Lissabon anhäuft, ohne dass die portugiesischen Steuerzahler davon profitieren.

"Wir werden weiterhin Millionen von Besuchern von und nach Portugal befördern, in den Tourismussektor investieren und das Reisen standardisieren, während wir unseren Kunden die größte Auswahl an Strecken und die niedrigsten Tarife bieten."