Orfeón, das bereits ein Lager in Cantanhede besitzt, hat vor kurzem ein Geschäft über den Kauf von zwei Grundstücken im Industriegebiet von Tocha, Bezirk Coimbra, mit einer Gesamtfläche von 220.000 Quadratmetern abgeschlossen.

"Cantanhede ist für mich ein strategischer Ort, weil er sich an einem Ort befindet, der weder in Lissabon noch in Porto liegt. Auf diesem Gelände werden eine Logistikplattform, eine Tankstelle, eine Wasserstofftankstelle und ein Containerpark entstehen", erklärte der Direktor des Unternehmens, Rafael Ribes, gegenüber Lusa.

Die Gruppe hat derzeit vier Wasserstoffprojekte in Spanien in Betrieb, und das Ziel ist es, auf der iberischen Halbinsel strategische Punkte zu schaffen, an denen Lkw auftanken können: "Die Idee ist, in Portugal dasselbe zu tun wie in Spanien", betonte Rafael Ribes.

Orfeón wird das Logistikzentrum in Torcha errichten, um dann Stützpunkte für die Wasserstoffversorgung zu schaffen: "In Portugal werden wir vier Wasserstoffpunkte haben, einen nördlich von Porto, einen weiteren in Cantanhede, einen nördlich von Lissabon und einen südlich von Lissabon", sagte er.

Die Orfeón-Gruppe will auf diese Weise wettbewerbsfähiger werden, da sie mit einem guten Netz von grünen Wasserstoff-LKWs aus erneuerbarer Energie einen wettbewerbsfähigen Preis auf dem Markt erzielen kann.

Rafael Ribes wies darauf hin, dass das Problem der Wasserstoff-LKWs darin besteht, dass sie "nicht für lange Strecken ausgelegt sind und nur 400 Kilometer fahren können". Deshalb sollen innerhalb von drei Jahren "20 Wasserstoffstationen zwischen Spanien [16 Stationen] und Portugal [vier Stationen] eingerichtet werden, um die Versorgung sicherzustellen".

Die Logistikbasis in Torcha wird 2023 betriebsbereit sein, während das Wasserstoffprojekt aus erneuerbaren Energien etwa zwei bis drei Jahre dauern wird. Das Unternehmen rechnet damit, in den nächsten zwei Jahren insgesamt rund 350 Mitarbeiter zu beschäftigen.