Die Warnung kommt von der ARAC – Driverless Car Rental Industry Association, die die meisten in Portugal tätigen Autovermietungen vertritt.

In einer Erklärung sagt ARAC, dass „in diesem Jahr die Spitzenflotte der Autovermietungen in Portugal 92.000 Fahrzeuge nicht überschreiten sollte, verglichen mit den rund 125.000 Einheiten, die 2019 in Portugal zugelassen wurden“, was bedeutet, dass in diesem Jahr die Lieferung der Fahrzeuge geringer als die Nachfrage sein wird.

Der Verband stellte fest, dass es „im Vergleich zum Vorjahr und insbesondere im Vergleich zu 2019 (Krisenjahr vor der Pandemie)“ zu einem „deutlichen Rückgang der Zahl der von Mietwagen- und Mietfrachtunternehmen erworbenen Fahrzeuge“ gekommen sei, was daran liegt, dass die Produktionsketten der Autohersteller noch weit vom Vorpandemieniveau entfernt sind.


Mangel an verfügbaren Autos

„Fabriken mangelt es weiterhin an Halbleitern für den Einbau in Fahrzeuge, und so warten derzeit Tausende von produzierten Autos auf die Lieferung von Halbleitern, damit sie geliefert werden können“, erklärt ARAC, der sagt, dass die Autohersteller ebenfalls „Priorität“ zu den profitabelsten Vertriebskanälen“ einräumen, was bedeutet, dass „der von dieser Situation am stärksten betroffene Kanal“ die Fahrzeugvermietung (Rent-a-Car, Rent-a-Cargo und Vermietung) ist.

Daher appelliert der Verband an die Hersteller, den „seit mehreren Jahren maßgeblichen Beitrag der Autovermieter für die Branche“ nicht zu vergessen.


Am stärksten betroffene Gebiete

Der Verband betonte auch, dass Madeira und die Azoren voraussichtlich die „am stärksten vom Fahrzeugmangel betroffenen“ Gebiete sein werden, gefolgt von der Algarve, Porto und Lissabon.

Trotz des Problems des Fahrzeugmangels sagt ARAC, dass die Unternehmen optimistisch sind und fügt hinzu, dass „die portugiesischen Mietwagenunternehmen jetzt, da die Nachfrage ihren üblichen Weg wieder aufzunehmen scheint, Vertrauen in die Wiederaufnahme ihrer Aktivitäten zeigen können“.