Auf Nachfrage von Lusa zu den Nachrichten, die über die Streichung der Strecke berichten, sagte André Gomes, dass es noch keine offizielle Bestätigung der Fluggesellschaft bezüglich der Verschiebung der Strecke, die im Mai beginnen sollte, gibt.

"In strategischer Hinsicht ändert sich für uns nichts, denn in Anbetracht des Potenzials des nordamerikanischen Marktes, der Vereinigten Staaten von Amerika und Kanadas, bleibt unser Werbefokus derselbe", sagte der Präsident der Tourismusregion der Algarve (RTA).

André Gomes erklärte, dass die Information, dass die Direktverbindung Faro/Newark (New York) um ein Jahr, von Mai 2024 auf Mai 2025, verschoben wurde, in der Presse zu lesen war und dass sie mit den Gründen für diese Verschiebung voranschreitet.

"Ich würde nicht sagen, dass die Strecke gestrichen wurde, sondern eher auf Mai 2025 verschoben, aber es gibt keine offizielle Mitteilung der Fluggesellschaft."

Der Direktor betonte, dass die mögliche Verschiebung der Direktverbindung zwischen der Hauptstadt der Algarve und New York keinen Einfluss auf die Werbestrategie zur Eroberung des nordamerikanischen Marktes haben wird, der seit 2020 wächst.

"Wenn es sich um einen Markt handelt, der bereits seit der [Covid-19]-Pandemie ohne Direktverbindungen gewachsen ist, gibt es keinen Grund, warum er in diesem Jahr nicht weiter wachsen sollte", stellte er fest.

André Gomes zufolge gab es "offensichtlich einen großen Wunsch von allen in der Region", dass United Airlines noch in diesem Jahr den Flugbetrieb aufnimmt, um das Verkehrsangebot von und zur Algarve zu stärken.

Im Oktober 2023 kündigte die nordamerikanische Fluggesellschaft an, dass die neue Strecke zwischen Faro und Newark (New York) am 24. Mai mit einer Frequenz von vier wöchentlichen Flügen in Betrieb genommen wird.

Bei der Ankündigung der Strecke im vergangenen Oktober erklärte der Beamte, dass der nordamerikanische Tourismusmarkt bis August 2022 weltweit um 29,3 % und im Vergleich zu 2019 um 40 % gewachsen sei.

Ähnlicher Artikel: