En un comunicado en su página oficial, Metro do Porto destaca los 21 años de funcionamiento del sistema y la apertura de la línea Azul el 7 de diciembre de 2002, que operaba entre las estaciones de Trindade y Senhor de Matosinhos. .

Desde la apertura en 1999 de la primera obra, en Campanhã, hasta la inauguración de la estación VC Fashion Outlet - Modivas, la última en crearse en 2017, la red se extiende a lo largo de 67 kilómetros y 82 estaciones.

A la línea Azul se añadieron cinco líneas más (Roja, Verde, Amarilla, Violeta y Naranja) y a Oporto y Matosinhos, los municipios de Vila Nova de Gaia, Maia, Gondomar, Vila do Conde y Póvoa do Varzim.

Desde entonces, se han registrado 1.031 millones de pasajeros y se han recorrido más de 133 millones de kilómetros, el equivalente a 3.325 vueltas completas al planeta Tierra.

Durante estos 21 años, Metro do Porto también destaca sus "notables ganancias medioambientales": 55 mil toneladas anuales menos de dióxido de carbono (CO2) emitidas, más de 200 mil metros cuadrados de zonas verdes y más de cinco mil árboles plantados en el ámbito de las obras de recalificación complementarias a la red.

Este año "ya se ha superado el récord de demanda anual [de 2019], con más de 72 millones de personas viajando a bordo de los vehículos del metro", revela la compañía.

"Pero si estos 21 años nos llenan de satisfacción por los resultados alcanzados, es en el futuro donde está el centro de nuestra atención", dice Metro do Porto, marcando el final del contrato de ampliación de la línea Amarilla entre Santo Ovídio y Vila d'Este a finales de este año y la finalización de la línea Rosa en 2024.

Metro do Porto también menciona el inicio de las obras de la línea Rubí, que conectará Casa da Música y Santo Ovídio e implica la construcción de un nuevo puente sobre el río Duero, y la inauguración del metroBus, entre Boavista y Praça do Império y Anémona Rotunda.