Metro do Porto korostaa virallisella sivullaan julkaistussa lausunnossaan järjestelmän 21-vuotista toimintaa ja sinisen linjan avaamista 7. joulukuuta 2002, jolloin se liikennöi Trindaden ja Senhor de Matosinhosin asemien välillä. .

Ensimmäisen rakennustyömaan avaamisesta vuonna 1999 Campanhãssa VC Fashion Outlet - Modivas -aseman avaamiseen, joka on viimeinen vuonna 2017 luotu asema, verkosto ulottuu 67 kilometrin ja 82 aseman pituiseksi.

Siniseen linjaan lisättiin viisi uutta linjaa (punainen, vihreä, keltainen, violetti ja oranssi linja) ja Porton ja Matosinhosin lisäksi Vila Nova de Gaian, Maian, Gondomarin, Vila do Conden ja Póvoa do Varzimin kunnat.

Sen jälkeen on kirjattu 1 031 miljoonaa matkustajaa ja kuljettu yli 133 miljoonaa kilometriä, mikä vastaa 3 325:tä kokonaista maapallon kierrosta.

Näiden 21 vuoden aikana Metro do Porto korostaa myös "huomattavia ympäristöhyötyjä": Yli 200 tuhatta neliömetriä viheralueita ja yli viisi tuhatta puuta, jotka on istutettu verkon kunnostustöiden yhteydessä.

Tänä vuonna "vuotuinen kysyntäennätys [vuodelta 2019] on jo ylitetty, sillä metrovaunuissa matkustaa yli 72 miljoonaa ihmistä", yhtiö paljastaa.

"Mutta jos nämä 21 vuotta täyttävät meidät tyytyväisyydellä saavutettuihin tuloksiin, huomiomme keskipiste on tulevaisuudessa", Metro do Porto sanoo ja merkitsee, että Santo Ovídion ja Vila d'Estén välisen keltaisen linjan laajentamista koskeva sopimus päättyy tämän vuoden lopussa ja että vaaleanpunainen linja valmistuu vuonna 2024.

Metro do Porto kertoo myös, että rakennustyöt alkavat Rubi-linjalla, joka yhdistää Casa da Músican ja Santo Ovídion ja johon liittyy uuden sillan rakentaminen Douro-joen yli, sekä metroBus-linjan avaaminen Boavistan ja Praça do Impérion ja Anémona Rotundan välillä.