La misma fuente precisó que la aeronave, un Airbus H145 operado por Gulf Med, adjudicataria del contrato de servicios de helicópteros médicos de urgencia hasta 2030 mediante concurso público, "ya está volando".

Afirmó además que "el INEM aplicará las penalizaciones estipuladas en el contrato" por los varios días que este helicóptero, uno de los cuatro que forman parte del servicio de transporte aéreo sanitario urgente, estuvo fuera de servicio.

El 6 de diciembre, el Instituto Nacional de Emergencias Médicas (INEM) anunció que esta aeronave estaba "temporalmente inoperativa", añadiendo que el equipo asignado a esa base del Algarve seguía operativo, garantizando la asistencia a través de un Vehículo de Emergencia Médica y Reanimación (VMER).

En aquel momento, el instituto subrayó que el helicóptero era reciente y se encontraba dentro del período de garantía del fabricante, "siendo éste el único responsable de las intervenciones y reparaciones necesarias."

La empresa Gulf Med atribuyó la inmovilización de la aeronave a un "problema técnico inesperado" que impidió su uso, garantizando que estaba haciendo todo lo posible para que el fabricante resolviera el problema lo antes posible.

El helicóptero de urgencias médicas de Loulé es uno de los cuatro que empezaron a operar plenamente el 1 de noviembre, diariamente durante periodos de 24 horas, tras un retraso de cuatro meses.

Además de la aeronave de Loulé, el contrato de transporte sanitario urgente prevé helicópteros en las bases de Macedo de Cavaleiros, Viseu y Évora.