Dezelfde bron zei dat het toestel, een Airbus H145 van Gulf Med, dat via een openbare aanbesteding het contract voor medische helikopterdiensten voor noodgevallen tot 2030 heeft gekregen, "al aan het vliegen is".

Hij verklaarde verder dat "INEM de boetes die in het contract staan zal toepassen" voor de paar dagen dat deze helikopter, één van de vier die deel uitmaken van de medische luchttransportdienst voor noodgevallen, buiten dienst was.

Op 6 december kondigde het Nationaal Instituut voor Medische Noodgevallen (INEM) aan dat dit toestel "tijdelijk buiten gebruik" was, en voegde eraan toe dat het team dat was toegewezen aan de basis in de Algarve operationeel bleef en bijstand verleende via een Medisch Nood- en Reanimatievoertuig (VMER).

Het instituut benadrukte toen dat de helikopter recent was en binnen de garantieperiode van de fabrikant viel, "waarbij de fabrikant als enige verantwoordelijk is voor de noodzakelijke interventie en reparaties".

Het bedrijf Gulf Med schreef het aan de grond houden van het toestel toe aan een "onverwacht technisch probleem" dat het gebruik ervan verhinderde en garandeerde dat het alles in het werk stelde om ervoor te zorgen dat de fabrikant het probleem zo snel mogelijk oploste.

De medische noodhelikopter van Loulé is een van de vier helikopters die op 1 november volledig operationeel werden, dagelijks gedurende 24 uur, na een vertraging van vier maanden.

Naast het toestel in Loulé voorziet het contract voor helikoptertransport voor noodgevallen in helikopters op de bases in Macedo de Cavaleiros, Viseu en Évora.