Actualmente está en curso una inversión de aproximadamente 297 millones de euros, destinada a modernizar las terminales portuarias, aumentar la eficacia operativa y reforzar la sostenibilidad.

Según el comunicado, las perspectivas para el año en curso se presentaron en la reunión anual de la Autoridad Portuaria de Lisboa, a la que asistieron operadores de terminales y proveedores de servicios.

En el área medioambiental, el desarrollo de soluciones "Onshore Power Supply" (OPS) reducirá hasta en un 77% las emisiones de los buques atracados en el Puerto de Lisboa.

El proyecto de refuerzo de la navegación fluvial en el estuario del Tajo, con una inversión de 22 millones de euros a partir de 2028/29, permitirá "eliminar millones de kilómetros de tráfico rodado y reducir significativamente las emisiones de CO₂", según el comunicado.

En la reunión se destacaron los avances en la digitalización de las operaciones portuarias, uno de los pilares del programa Ports 5+, junto con la sostenibilidad, la intermodalidad y la integración puerto-ciudad.

También se debatió el impacto de las adversas condiciones meteorológicas de principios de 2026, que afectaron a la navegabilidad y dañaron las infraestructuras portuarias.

En 2025, el Puerto de Lisboa registró un crecimiento de la carga manipulada, un aumento del número de escalas y una mayor actividad en el segmento de los graneles líquidos.