ECO:n mukaan Euroopan komissio ottaa käyttöön väliaikaiset tasoitustullit Kiinasta tuotaville sähköajoneuvoille vastauksena Pekingin näiden autojen tuotantoon myöntämiin "epäoikeudenmukaisiin tukiin".
EU:n toimeenpaneva elin ilmoitti lausunnossaan, että "komissio on ottanut käyttöön väliaikaiset tasoitustullit näiden autojen tuonnissa" yhdeksän kuukautta sen jälkeen, kun Kiinan sähköajoneuvoille myöntämiä valtiontukia koskeva tutkimus aloitettiin.
Tasoitustullit ovat eräänlainen tuontitavaroista kannettava vero, jolla kompensoidaan kyseisten tavaroiden tuottajille viejämaassa myönnettyjä tukia, ja niitä sovelletaan 5. heinäkuuta alkaen.
"Tutkimuksen perusteella komissio on tullut siihen tulokseen, että sähköakkuajoneuvojen arvoketju Kiinassa hyötyy epäoikeudenmukaisista tuista, jotka uhkaavat sähköajoneuvojen tuottajia Euroopan unionissa", komissio totesi.
Eurooppalaislähde kertoi Lusalle, että lähes 300-sivuisessa tutkimuksessa havaittiin valtion tukia koko näiden autojen tuotantoketjussa. Tasoitustulleja sovelletaan kolmeen kiinalaiseen tuottajaan: BYD Auto (17,4 %), Gelly (19,9 %) ja SAIC (37,6 %).
Euroopan komissio ilmoitti olevansa jatkuvasti yhteydessä Kiinan viranomaisiin löytääkseen ratkaisun, joka ei perustu taloudellisiin rajoituksiin.
Kyse on viime lokakuussa käynnistetystä tutkimuksesta, joka koskee Kiinan valtion tukia sähköautojen valmistajille, jotka tulivat nopeasti EU:n markkinoille ja joita myydään paljon halvemmalla kuin EU:n kilpailijoidensa autoja.
Euroopan komissio uhkasi jo heinäkuun alusta alkaen korottaa EU:n sähköajoneuvojen tuontitulleja Kiinasta sen jälkeen, kun se oli alustavasti todennut, että Peking harjoittaa epäterveitä käytäntöjä kiinalaisten valmistajien eduksi.
Euroopan komission mukaan kiinalaisten ajoneuvojen markkinaosuus EU:n markkinoilla on 8 prosenttia - ja se voi kaksinkertaistua 15 prosenttiin vuonna 2025, jos sama tahti säilyy - ja ne maksavat 20 prosenttia vähemmän kuin eurooppalaiset ajoneuvot.
Toukokuun puolivälissä Yhdysvallat ilmoitti uusista 18 miljardin dollarin (16,6 miljardin euron) suuruisista tulleista kiinalaisten tuotteiden tuonnille, ja eniten niistä kärsivät sähköajoneuvot, joiden tullit nousevat 25 prosentista 100 prosenttiin.