Carris Metropolitanasta vastaavan Transportes Metropolitanos e Lisboa(TML) -yhtiön julkaiseman lausunnon mukaan ensimmäiset bussilinjat, jotka tarjoavat tätä järjestelmää, aloittivat testauksen 23. heinäkuuta. Niihin kuuluvat linja 1624, jonka reitti on Cascais (terminaali) - Portela de Sintra (pohjoinen asema); linja 2769, jonka reitti on Lissabon (Campo Grande) - Santo António dos Cavaleiros ja joka kulkee Cidade Novan kautta; ja linja 3001, joka yhdistää Almadan (Cristo Rei) ja Cacilhasin (terminaali).

Uutta vaihtoehtoa esiteltiin keskiviikkona symbolisella matkalla linjalla 1624, joka lähtee Cascaisin terminaalista Portela de Sintraan Azoian ja Almoçagemen kautta.

Tilaisuuteen osallistuivat Lissabonin metropolialueen(AML) ensimmäinen metropolisihteeri Carlos Humberto de Carvalho, TML:n hallintojohtaja Rui Lopo, Cascaisin kaupunginvaltuuston varapuheenjohtaja Nuno Piteira Lopes ja SIBS:n hallintojohtaja Teresa Mesquita.

Tap&Ride-palvelua on keskiviikosta lähtien tarjottu myös linjoilla 1633 Ericeira (terminaali) - Portela de Sintra (pohjoisasema), 2727 Oriente Station - Loures -reitillä Unhosin kautta ja 3701 Almada (Hospital Particular) - Algés (terminaali).

Laajentuminen muille linjoille jatkuu "porrastetusti tulevina kuukausina", ja uusia aktivointeja tehdään viikoittain.

"Rakennamme nykyaikaisempaa ja älykkäämpää liikkuvuusjärjestelmää, jossa teknologia palvelee parempaa matkustajakokemusta. Tämä uusi toiminto kuvastaa strategiaamme, jonka mukaan investoimme digitaalisiin ratkaisuihin, jotka yksinkertaistavat ja edistävät julkisen liikenteen käyttöä", selitti Rui Lopo, jota siteerataan lausunnossa.

Uuden vaihtoehdon ansiosta matkustajat voivat käyttää kosketuksettomalla tekniikalla varustettuja pankkikortteja suoraan maksamiseen busseissa, samaan tapaan kuin Lissabonin metrossa on jo mahdollista, "tarjoten käytännöllisen ja nopean vaihtoehdon, joka poistaa käteisen tai etukäteen ostettujen lippujen tarpeen".

"Elämän helpottaminen helppojen, nopeiden ja turvallisten maksujen avulla on osa SIBSin DNA:ta. Tämä hanke ilmentää tätä missiota; Carris Metropolitanassa voi matkustaa kätevästi ja välittömästi vain kortilla ja ilman lisämaksuja [...]. Olemme vakuuttuneita siitä, että tulevaisuudessa tämä ratkaisu on olennainen osa pääkaupunkiseudun intermodaalista liikkuvuutta", sanoi Teresa Mesquita.

Carris Metropolitana on toiminut 1. kesäkuuta 2022 lähtien neljällä alueella (jotka on annettu eri yksityisille toimijoille), mukaan lukien 15 AML:n (Afrikan metropolialue) kuntaa, jotka ovat siirtäneet vastuualueensa Transportes Metropolitanos de Lisboalle.

Alue 1 toimii Amadoran, Oeirasin ja Sintran kunnissa, ja sitä hallinnoi Viação Alvorada. Alue 2, jota hallinnoi Rodoviária de Lisboa, kattaa Louresin, Mafran, Odivelasin ja Vila Franca de Xiran.

Alue 3 liikennöi Almadassa, Seixalissa ja Sesimbrassa, ja sitä hallinnoi Transportes Sul do Tejo, ja aluetta 4 hallinnoi Alsa Todi.

Carris Metropolitanan toimintaan kuuluu myös yhteyksiä kuntiin, jotka eivät ole delegoineet vastuualueita ja hoitavat suoraan kunnallista liikennettä: Barreiro (TBC), Cascais (MobiCascais) ja Lissabon (Carris). Näin ollen Carris Metropolitana sisältää yhteydet Barreiroon (3 ja 4), Cascaisiin (1) ja Lissaboniin (kaikilla neljällä alueella).