L'analyse de Colibri Aircraft montre que l'immatriculation des jets privés dans l'espace ouest-européen est passée à 2 444 appareils, contre 2 414 en 2020 et 2 344 en 2019.

Les données de la société spécialisée dans la vente, la revente et l'achat d'avions privés d'occasion révèlent que l'Allemagne possède la plus grande flotte, avec une immatriculation de 485 appareils, suivie du Royaume-Uni (y compris l'île de Man, Guernesey et Jersey) avec 453 appareils.

Le Portugal apparaît sur la liste avec 128 appareils, devant des pays comme la Suisse, l'Italie ou l'Espagne, bien que les données indiquent que le Portugal est l'un des pays qui a enregistré la plus forte baisse du nombre de jets privés enregistrés entre 2019 et 2021, avec un total de six de moins.

Les plus fortes baisses du nombre de jets privés s'observent sur l'île de Man, où l'on compte 33 appareils de moins, suivie du Royaume-Uni (-22) et de la France (-10).

Dans les pays où l'augmentation des jets privés est la plus forte, entre 2019 et 2021, le classement est mené par l'Allemagne (+36 appareils), Malte (+30) et Guernesey (+18).

Oliver Stone, PDG de Colibri Aircraft, a déclaré dans un communiqué que "le marché des jets privés a extrêmement bien résisté pendant la crise Covid-19. Compte tenu des problèmes du secteur de l'aviation commerciale, avec l'annulation de vols par exemple, et avec près de 700 points de contact en moins, les propriétaires actuels de ces appareils les gardent sous contrôle, et le marché a vu arriver de nouvelles entreprises et des personnes cherchant à acheter leur premier jet."