Selon les données fournies par le SEF, en ce qui concerne les mouvements de bateaux et d'avions, on observe une croissance de 2,2% aux frontières maritimes et de 40,6% aux frontières aériennes.

"Les valeurs sont inférieures à celles enregistrées dans la période pré-pandémique, cependant elles sont déjà supérieures à celles de 2020", indique le SEF.

En 2021, 0,27% du nombre total de passagers contrôlés par le SEF ont été interceptés, ce qui correspond à une augmentation de 2,9% par rapport à 2020.

"Ces interceptions ont entraîné une diminution de 23% des refus d'entrée sur le territoire national, soit 1 035 citoyens, représentant seulement 0,03% des passagers contrôlés", précise le SEF.

Parmi les passagers interceptés, le SEF met en évidence les citoyens brésiliens, avec environ 88% du nombre total de refus d'entrée, suivis des passagers nord-américains, sénégalais, angolais et guinéens, avec des valeurs inférieures à 1,2% chacun.

En ce qui concerne les délits signalés, SEF révèle que 183 actes illicites ont été détectés, le délit de falsification de documents étant le plus fréquent.

L'asile

En matière de protection internationale (demande d'asile), le SEF constate une augmentation des demandes à la frontière dite extérieure : 302 en 2021 et 159 en 2020.

"Les nationalités qui ont le plus demandé une protection internationale à la frontière extérieure de l'aéroport Humberto Delgado (Lisbonne) sont les Indiens et les Marocains. Parmi les origines présentant le plus grand risque à ce niveau, se distinguent les vols en provenance de Bissau, Istanbul, São Paulo et Moscou, explique SEF.

En même temps, environ un tiers des citoyens qui ont demandé l'asile se sont identifiés avec des documents frauduleux.

Ports

Pour sa part, le poste frontière maritime de Lisbonne a effectué, en 2021, le contrôle documentaire d'environ 155 000 membres d'équipage et 161 500 passagers, ce qui correspond au contrôle de 1 550 navires commerciaux, 107 navires de croisière et 61 navires d'un autre type (marine, pêche, scientifique).

Ainsi, selon les calculs du SEF, on constate une croissance de 213% du contrôle des passagers et de l'équipage et de 2,2% du nombre de navires, par rapport à 2020.