"Le Portugal est en tête de la reprise du trafic aérien en Europe", a déclaré Thierry Ligonnière.

"Nous sommes passés d'une situation dans laquelle tous les avions étaient au sol, en 2020, à une situation de reprise très dynamique du trafic. Dans certains aéroports, nous sommes au-dessus des niveaux de 2019 et donc cette évolution très rapide du trafic, au-dessus des prévisions du secteur, a fini par surprendre certains des acteurs du transport aérien".

Le PDG d'ANA a reconnu qu'il y avait "de sérieux problèmes avec certains sous-systèmes, dont l'un est le contrôle des frontières, par le SEF". Mais il a souligné que "le travail qui a été fait avec le ministère et la direction nationale du SEF a donné des résultats très concrets au cours des dernières semaines".

Il a défendu que les annulations qui ont existé à Humberto Delgado sont principalement la responsabilité des compagnies aériennes. "Les difficultés que nous avons observées à l'aéroport de Lisbonne n'ont rien à voir avec la nature de l'infrastructure, c'est-à-dire avec la question du contrôle des frontières ou des les portes d'embarquement installées", a déclaré le fonctionnaire. "Les annulations que nous observons actuellement, la réponse est plutôt du côté des compagnies aériennes, car les annulations sont décidées par les compagnies aériennes", a-t-il ajouté.