Actuellement, le service métropolitain de Lisbonne offre quatre lignes, avec la possibilité de se croiser, avec un total de 56 stations. Certaines stations étant plus récentes que d'autres, les passagers de certaines stations pourront apprécier de véritables œuvres d'art.


Olaias


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Cette station a été inaugurée en 1998 pour desservir les visiteurs de l'Expo'98. Entre les stations Alameda et Bela Vista et la station Olaias, elle fait partie de la ligne rouge du Metropolitano de Lisboa. En 2012, la station a été considérée comme l'une des plus belles d'Europe, dans un article de Impact you World, rédigé par CNN North America. En 2022, le journal ABC a souligné que la station Olaias était l'une des plus belles du monde. Le design de l'infrastructure a été conçu par l'architecte Tomás Taveira, qui a dessiné une station imposante avec de hauts piliers de style industriel et de nombreuses couleurs, tant sur le quai que tout au long du parcours que les passagers empruntent pour entrer ou sortir du métro.



Jardim Zoológico


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La station Jardim Zoológico fait partie de la Ligne Bleue, l'une des premières stations de métro à être inaugurée à Lisbonne. Entre les stations Laranjeiras et Praça de Espanha, la station Jardim Zoológico, jusqu'en 1998 s'appelait Sete Rios, la place où elle se trouve. Les interventions artistiques actuelles sont l'œuvre de Júlio Resende, qui a décidé de décorer la station avec plusieurs peintures rupestres faisant allusion aux animaux présents dans le zoo de Lisbonne. Avec ses couleurs vives, la station Jardim Zoológico est un endroit agréable pour attendre les transports.


Parque


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Il s'agit une fois de plus d'une station pionnière dans le projet Metropolitano de Lisboa. Inaugurée en 1959, la station dessert la zone du Parque Eduardo VII. En 1994, l'espace a été entièrement remodelé et a donné lieu à des interventions artistiques de Françoise Schein et Federica Matta qui ont travaillé sur le thème des Découvertes portugaises et des droits de l'homme, en utilisant des nuances de bleu peintes sur des carreaux. Un mémorial à Aristides de Sousa Mendes a également été placé à la gare, à travers une sculpture conçue par João Cutileiro.


Campo Grande


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La station Campo Grande intègre deux lignes, la ligne jaune et la ligne verte. Elle a été ouverte en 1993 et est la première station à être construite sur un viaduc. Ceux qui débarquent à la station peuvent facilement rejoindre la Faculté des Sciences de l'Université de Lisbonne ou encore l'Université Lusófona. Les interventions plastiques ont été réalisées par Eduardo Nery, qui a choisi de placer des carreaux portugais, disposés de manière non conventionnelle.

Le réseau Metropolitano de Lisboa continue de s'étendre, avec la construction d'une nouvelle ligne, la ligne violette, et l'extension de la ligne verte. Reste à savoir s'il y aura des saisons aussi belles que celles mentionnées.

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Deeply in love with music and with a guilty pleasure in criminal cases, Bruno G. Santos decided to study Journalism and Communication, hoping to combine both passions into writing. The journalist is also a passionate traveller who likes to write about other cultures and discover the various hidden gems from Portugal and the world. Press card: 8463. 

Bruno G. Santos