Selon la présentation, ce régime élimine l'exigence de contrats avec les détaillants, permet la recharge avec paiement direct dans tous les points publics et est conforme au règlement européen AFIR - Alternative Fuels Infrastructure Regulation, selon la note partagée par le Conseil des ministres.

Dans le même document, le gouvernement souligne que le régime permettra de simplifier les procédures d'octroi de licences, d'étendre le réseau à l'ensemble du pays et de souligner son rôle dans la décarbonisation des transports.

L'approbation d'un nouveau régime est en suspens depuis la fin de la consultation publique, qui s'est achevée fin mars. Les acteurs du secteur interrogés par ECO/Capital Verde sont partagés dans leur évaluation du document de consultation : bien que l'autorisation de l'autoconsommation aux points de charge soit un point positif consensuel, tout comme la fourniture de terminaux de paiement automatique, d'autres points suscitent davantage de désaccords, tels que l'impact potentiel sur les prix, la concurrence et la croissance du réseau.