Crédits : PA ; Capteurs

Les voitures sont équipées de capteurs de recul depuis de nombreuses années, mais ils sont devenus plus complexes au fil du temps. Aujourd'hui, plusieurs capteurs sont disposés à l'extérieur du véhicule, ce qui permet de couvrir l'ensemble de la zone autour de la voiture.

La plupart des capteurs combinent une alerte sonore et un affichage visuel pour vous aider à vous garer du premier coup.

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Caméras

À l'instar des capteurs, les caméras de stationnement sont courantes sur les voitures depuis un certain temps déjà. Cependant, elles sont beaucoup plus sophistiquées qu'auparavant et de nombreux véhicules utilisent des caméras haute définition pour fournir une vue claire de la zone autour de la voiture.

De nombreux véhicules sont désormais équipés d'une caméra à 360 degrés, qui utilise les données de plusieurs caméras et les "assemble" pour créer une vue d'ensemble de la zone entourant le véhicule. Certains modèles de voitures permettent même d'utiliser des caméras spécifiques pour obtenir une vue plus détaillée, par exemple une perspective du trottoir pour faciliter le stationnement en parallèle.

Se garer soi-même

Presque toutes les nouvelles voitures intègrent un certain niveau d'automatisation, mais la possibilité de se garer automatiquement pourrait s'avérer très utile pour de nombreux conducteurs. Il s'agit d'une fonction qui est incluse dans les voitures depuis un certain temps, bien que sa complexité ait progressé. Les systèmes de base permettent à la voiture de "diriger" le véhicule dans un espace, le conducteur actionnant les freins et l'accélérateur. Ce système utilise les caméras pour identifier un espace, vérifier qu'il est de la bonne taille et ensuite exécuter la manœuvre.

Sur certaines voitures, il est même possible de garer un véhicule à distance à l'aide de la clé. Il suffit d'aligner la voiture sur une place et d'utiliser la clé pour la faire rentrer à distance dans son emplacement. C'est une fonction très pratique, en particulier lorsque vous devez vous garer dans un endroit où les places sont assez étroites. Certains systèmes, comme le Park Assist Plus de Volkswagen, peuvent même "mémoriser" les itinéraires de stationnement les plus courants, comme la marche arrière dans un garage, et il suffit au conducteur d'appuyer sur un bouton lorsqu'il est à la bonne place pour que la voiture se gare d'elle-même.

Roues arrière directrices

Bien qu'elles ne soient pas nécessairement conçues pour aider à se garer, les roues arrière directrices peuvent faciliter grandement la tâche des conducteurs de grosses voitures. Les roues arrière directrices permettent aux roues arrière de tourner dans la direction opposée à celle des roues avant lorsque le véhicule roule à faible vitesse. Cela permet de réduire le rayon de braquage de la voiture, ce qui facilite grandement les manœuvres de stationnement.

Ensuite, lorsque vous roulez plus vite, les roues arrière agissent "normalement" pour assurer la stabilité du véhicule. Il s'agit d'une fonction très intelligente que l'on retrouve sur de nombreux véhicules haut de gamme et plus longs.

Caméras de recul

Sur certaines voitures, le rétroviseur est remplacé - ou parfois complété - par une caméra de recul. Celle-ci utilise une caméra montée à l'arrière de la voiture qui transmet son image à un écran logé dans le rétroviseur.

Disponible sur un certain nombre de voitures, elle est conçue pour donner une vision plus claire de la route derrière vous et peut également contribuer à faciliter le stationnement.