בהצהרה, חברת התחבורה הציבורית הפועלת בליסבון הסבירה כי הצעד החל בספטמבר אשתקד, בשיתוף עם המשטרה העירונית, במטרה "לשפר את זרימת האוטובוסים והחשמליות בעיר ליסבון ולהגביר את מהירותם המסחרית".

לטענת החברה, יושמה "מערך צעדים", המדגיש את בדיקת השימוש הלא נכון בתחנות אוטובוס ובנתיבים.

לדברי קרי ס, "העלאת המודעות בקרב נהגים" הייתה המוקד הראשוני של הפרויקט, כך שמספר ההפרות הגדול ביותר הביא לאזהרות, עם סך של 1,591 אזהרות, 1,441 קנסות ו -28 מקרים של הפעלת משאיות גרר.

עבור החברה, שירות הבדיקה בתחנות אוטובוס ובנתיבי אוטובוס הוא אחד מ"שלבי התוכנית לשחרר יותר ויותר את נתיבי התפוצה המוקדשים לתחבורה ציבורית, ובכך לתרום לשיפור זרימת האוטובוסים והחשמליות והניידות בעיר ליסבון".

בהתחשב בכך ששיפור שירות התחבורה הציבורית הוא בראש סדר העדיפויות של העיר, לדברי קריס, הרחבת שירות זה מתוכננת להתבצע באמצעות פעולות משותפות עם EMEL ובשלב מאוחר יותר עם סוכני קריס.

נכון לעכשיו, סנקציות נגד עבריינים מוחלות על ידי כוחות הביטחון, הסבירה החברה, אך בקרוב "יחלו בדיקות עם סוכני קריס".

החברה גם חשפה כי בשיתוף עם מו עצת העיר ליסבון, קאריס מיישמת גם מערך פעולות אחרות, כלומר "יצירת נתיבי אוטובוס חדשים ויישום עדיפות רמזור בצמתים החשובים ביותר".

בנוסף לפעילויות אלה, כחלק מהשתתפותה של קאריס בפרויקט UPPER האירופי, החברה בודקת גם את השימוש במצלמות ברכביה, "כדי לאתר באופן אוטומטי עבירות תנועה המשפיעות על זרימת האוטובוסים והחשמליות".

קאריס מנוהלת על ידי מועצת העיר ליסבון מאז 2017.