מחקר בעל חשיבה קדימה זה, שנערך על ידי אקדמאים וחוקרים ב- U.Porto, מציע התקנת כיסויים מעוצבים על קטעי הכביש המהיר כדי ליצור מסלולי הולכי רגל ורכיבה על אופניים רציפים, ובכך להפחית את הפיצול העירוני הנגרם על ידי הכביש. המטרה הכוללת היא למקם מחדש את ה- VCI כאלמנט מבני ומלוכד בתוך מרקם העיר.

מאפיין מרכזי בהצעה הוא יצירת חגורה ירוקה עירונית גדולה בעקבות דרכו של ה- VCI. זה ישפר את השטחים הירוקים הקיימים, יחבר אותם לפארקים סמוכים ויתרום לשיפור איכות האוויר, למגוון ביולוגי גדול יותר ולהפחתה באפקט אי החום העירוני.

לדברי אדריכל הנוף ומרצה U.Porto חוסה מיגל למייראס, התוכנית דוגלת גם בתכנון מחדש של צמתים מרכזיים בכבישים מהירים לאזורים רב תכליתיים. אזורים אלה ישלבו שירותים ציבוריים, דיור בר השגה, מתקנים קהילתיים ואגני שימור שיטפונות.

בהשראת מודלים בינלאומיים מצליחים, ההצעה מושרשת בתכנון אקולוגי ועקרונות ניידות בת קיימא. הוא כולל מערכת תחבורה רב-מודאלית עם נתיבי תחבורה ציבורית ייעודיים, שני נתיבי רכב, שבילי אופניים מופרדים ושבילים להולכי רגל

.

מערכת זו, ציין למייראס, תציע חלופת תחבורה יעילה וידידותית יותר לסביבה למודל הנוכחי מבוסס הכביש, תוך הקלה על העומס ושיפור הניידות בעיר הפנימית. זה מכוון במיוחד לתמוך בזרימת הנוסעים היומית לפורטו ומחוצה לה.

הפרויקט, שכותר תו פורטו 2050: אריגת העיר באמצעות ה- VCI, יוצג במרכז הכנסים החדש של אוניברסיטת פורטו.