המזכירות האזורית למימון, תכנון ומינהל ציבורי אישרה את תנאי הערבות, מה שמאפשר לחברת התעופה להתקשר עם ההלוואה. המבצע, שהוסדר עם בנק BPI, הוא בעל תקופת שבע שנים עם תקופת חסד של שנתיים ותשא ריבית של יוריבור לשישה חודשים בתוספת מרווח של 1%.

אחד התנאים מחייב את ממשלת אזורי לשמור על בעלותה המלאה, הישירה או העקיפה בחברה. ההחלטה מבוססת על החלטה שהתקבלה ביולי 2025 המאשרת ערבויות של עד 75 מיליון אירו עבור SATA Air Açores מבנקים ומוסדות פיננסיים אחרים

.

מהלך זה עוקב אחר תהליך ארגון מחדש רחב יותר. ביוני 2022 אישרה הנציבות האירופית 453.25 מיליון אירו בסיוע ממלכתי פורטוגלי ל- SATA, בהלוואות וערבויות, לתמיכה בתוכנית ארגון מחדש שכללה רפורמה ארגונית ומסירת אחוז שליטה של 51%.

כעת מת

נהל משא ומתן בין הממשלה האזורית לבין קונסורציום NewTou/MS Aviation לצורך הפרטת חברת התעופה האזורית, חברת הבת הבינלאומית של SATA. הממשלה הודיעה כי היא מקווה לסיים את העסקה עד ספטמבר.

למרות מאמצי ארגון מחדש המתמשכים, הקבוצה ממשיכה להתמודד עם הפסדים כבדים. SATA Air Açores ו- Azores Airlines סגרו את 2024 עם גירעון משולב של 82.8 מיליון - יותר מכפול מ-36 מיליון אירו שדווחו בשנת 2023. עיקר ההפסדים הגיעו מ- Azores Airlines, שרשמה תוצאה שלילית של 71.2 מיליון אירו, לעומת 26.1 מיליון אירו בשנת 2023. חברת SATA Air Açores, המפעילה טיסות בין איים, דיווחה על הפסד של 11.6 מיליון אירו, לעומת 10 מיליון אירו בשנה הקודמת.