על פי מסקנות ישיבת ועדת התחבורה והתיירות של הפרלמנט האירופי, חברי הפרלמנט אישרו, עם 34 קולות בעד ושני נמנעים, שמירה על הזכות לפיצוי לנוסעים בגין עיכובים בטיסות של יותר משלוש שעות או ביטולים.

"חברי הפרלמנט בוועדת התחבורה נחושים בהתחייבותם לכללים הנוכחיים ורוצים לשמור על זכויותיהם של הנוסעים להחזר או לנתב מחדש, ולתבוע פיצוי אם טיסה מתעכבת או תבוטל יותר משלוש שעות, או אם יימנעו מהם לעלות", אמרו חברי הפרלמנט בהצהרה.

במובן זה, ה- EP נוגד את כוונתה של מועצת האיחוד האירופי (האיחוד האירופי), המורכבת מנציגים דיפלומטיים מכל מדינה חברה, שרצו להגדיל את תקופת הפיצוי בגין עיכובים של יותר משש שעות. מרחק הטיסה יהיה רלוונטי רק לסכום הפיצוי הסופי, הבהירו חברי הפרלמנט.

כדי לייעל ולהרמוניה של תהליך זה, חברי הפרלמנט דגלו ביצירת טופס משותף לתביעות פיצויים.

לגבי המטען, שהיה נושא חם בתקופה בה חברות תעופה מסחריות יותר שוקלות לעקוב אחר הדוגמה של ריאנאי יר, המאפשרת רק תרמיל אחד או פריט אישי אחד, חברי הפרלמנט התנגדו לצורת נסיעה זו.

בישיבה ביום שני אושרה גם האפשרות של כל אדם לשאת פריט אישי אחד ותיק נשיאה אחד במידות סטנדרטיות. בהצהרה, דווח הוועדה בנושא זה, אנדריי נבנוב ממפלגת העם האירופית (EPP, הכוללת את מפלגות PSD ו- CDS-PP), אמר כי הפרלמנט "מוכן להילחם למען הנו

סעים האירופיים".

מאחורי כל עיכוב או ביטול עומדים אנשים אמיתיים, ימי הולדת שהוחמצו, הלוויות, חתונות וראיונות עבודה. לא נאפשר להשאיר אזרחים מאחור", טען חבר הפרלמנט האירופי והוסיף כי הפרלמנט האירופי "לא יונא מעמדות אלה", הנתמכות על ידי בית הדין לצדק של האיחוד האירופי

.