רכבת CP איבדה כרכרה עקב צימודים שבורים בעת נסיעה בין ליסבון לפארו ביום שני, 13 באוקטובר.

האירוע, שדווח לראשונה על ידי פובליקו, התרחש בין גרנדולה לתעלת קביירה. למרות שזה לא גרם לפציעות, זה היה "עלול להיות מסוכן מאוד".

אותו עיתון מדווח כי רכבת Intercidades עזבה את תחנת אוריינטה בליסבון בשעה 14:02 והייתה אמורה להגיע לפארו בשעה 17:35. עם זאת, בשלב מסוים, הצימוד המחבר בין שתי הקרונות נשבר והותיר את אחת הקרונות מנותקת משאר הרכבת.

מטעמי בטיחות, כשל הצימוד גרם לקרע בקו הבלם הכללי, וגרם לרכבת לעצור באופן מיידי. במילים אחרות, שני חלקי הרכבת נעצרו אוטומטית, כפי שצריך לקרות במצבים כאלה, ללא קשר לשיפוע הקו.

הרכבת של אלגרבה אינטרסידדס נעצרה בסופו של דבר באמצע המסילה, כאשר מכונית אחת ננטשה כמה מטרים משאר הרכבת, ונאלצה להיחלץ על ידי רכבת משא מדוויי הסמוכה. רכבת CP נגררה בסופו של דבר לתחנת גרנדולה.

לדברי פובליקו, המשרד למניעת ותאונות מטוסים ורכבות (GPIAAF) כבר פתח ניתוח ראשוני לאיסוף מידע על האירוע, שלפי ההערכה התרחש עקב "כשל תחזוקה כלשהו".

פובליקו גם מגלה כי נכון לעכשיו, אחת מכל חמש קרונות רכבת של Intercidades חונה בסדנאות הממתינות לתחזוקה או לתיקון.

על פי העיתון, החברה נאבקת במחסור בעובדים מתמחים וגם מתמודדת עם מחסור בכספים לקידמת העבודה בשל היעדר אישור ברמה גבוהה יותר. לפעמים, רכישת חלק פשוט עשויה להימשך שבועות עד לאישור.