“रेलवे नेटवर्क के विस्तार के संबंध में हमारी महत्वाकांक्षा वित्तीय उपलब्धता से अधिक है और इसलिए, जैसा कि देश आर्थिक रूप से उपलब्ध हो जाता है, हम आगे बढ़ने में सक्षम होंगे”, बुनियादी ढांचा और आवास मंत्री, पेड्रो नूनो सैंटोस ने पत्रकारों को भर्ती कराया।

हालांकि, सरकारी अधिकारी ने कहा कि “यह एक राष्ट्रीय महत्वाकांक्षा होनी चाहिए” कि लाइन बारका डी'अल्वा तक फैली हुई है, ताकि यह “रेलमार्ग के माध्यम से डोरो नदी को लाभ, वृद्धि और अन्वेषण कर सके”, जिसे उन्होंने एक “अद्वितीय अनुभव” और “पूरे क्षेत्र के लिए बहुत महत्वपूर्ण” माना।

मई में, पोकिनहो और बारका डी'अल्वा के बीच डोरो लाइन के अनुभाग को फिर से खोलने के लिए मॉडल का अध्ययन और परिभाषित करने वाला कार्य समूह औपचारिक रूप से पेश किया गया था, और 14 महीने के भीतर निष्कर्ष प्रस्तुत करने की उम्मीद है।

यह समूह 1988 में बंद किए गए 28 किलोमीटर के रेलवे खंड को फिर से खोलने के लिए मॉडल का अध्ययन और रूपरेखा तैयार करेगा, उत्तर क्षेत्रीय समन्वय और विकास आयोग (सीसीडीआर-एन) द्वारा समन्वित है, और दो महापौरों को एक साथ लाता है, जो इंटरम्यूनिसिपल समुदाय का प्रतिनिधित्व करता है डोरो और के तत्व इन्फ्रास्ट्रुटुरस डी पुर्तगाल (आईपी)।