Het gaat om het aangekondigde Lufthansa Technik Portugal S.A., waarvan de industriële eenheid voor de reparatie van onderdelen en componenten van vliegtuigmotoren naar verwachting eind 2027 in Feira operationeel zal zijn, door een "investering van 227,6 miljoen euro" en het creëren van "526 banen" - waarvan 325 in 2028 en de rest in 2030.

Om aan deze financiële inspanning te voldoen, besloot de gemeenteraad van Santa Maria da Feira unaniem (PSD en PS meerderheid) om de installatie van de fabriek te steunen onder het Contractuele Belastingvoordeelregime voor Productieve Investeringen, een overheidsinstrument dat alleen van toepassing is als de betrokken lokale overheid ermee instemt om af te zien van de belastingen waarop het recht zou hebben.

In de praktijk zijn er twee belangrijke inkomstenbronnen waar de gemeente van afziet: de gemeentelijke onroerendgoedbelasting (IMI), waarvan Lufthansa Portugal vijf jaar lang is vrijgesteld tot een totale waarde van 40.000 euro, en de gemeentelijke overdrachtsbelasting (IMT), waarvan maximaal 1,5 miljoen euro in één transactie is vrijgesteld bij de aankoop van de grond voor de nieuwe fabriek.

De burgemeester van Santa Maria da Feira, Amadeu Albergaria, lichtte deze steun toe aan Lusa: "De vestiging van Lufthansa Technik Portugal vertegenwoordigt een internationale investering van enorm belang in de gemeente, zowel in termen van volume, met meer dan 227 miljoen euro, als in termen van het creëren van meer gekwalificeerde banen, in een gebied met een sterke technologische component en een hoge toegevoegde waarde".

Voor de sociaaldemocratische burgemeester toont de unanieme goedkeuring van deze belastingvoordelen de bereidheid van het gebied "om projecten van strategisch belang te verwelkomen en te ondersteunen" en weerspiegelt het "een geest van totale institutionele samenwerking met de regering", aangezien de vestiging van Lufthansa Technik niet alleen de "economische en industriële centraliteit van de gemeente" versterkt, maar ook bijdraagt "aan de bevestiging van Portugal als een concurrerende en aantrekkelijke bestemming voor geavanceerde industrie".

De meer dan 1,5 miljoen euro aan voordelen in kwestie zijn echter afhankelijk van de naleving van drie voorwaarden: de eerste is de naleving van alle clausules van het investeringscontract dat moet worden opgesteld tussen het bedrijf en de Portugese staat; de tweede is dat "de vrijstelling alleen van toepassing is op eigendommen die zijn verworven tot 31 december 2025 en die aantoonbaar bestemd zijn voor de installatie van de industriële eenheid"; en de derde is dat dezelfde vrijstellingen ongeldig worden als de fabriek sluit voor het einde van 2035.

Volgens Amadeu Albergaria zal Lufthansa Technik Portugal specifiek worden gebouwd op het industrieterrein van LusoPark en zullen de activiteiten gericht zijn op inspectie, testen, onderhoud en reparatie van vliegtuigonderdelen en motoronderdelen.

Deze eenheid wordt het eerste project van het bedrijf, dat deel uitmaakt van de Duitse luchtvaartmaatschappij Lufthansa, in Portugal en zal naar verwachting "een transformatieve investering" zijn met het oog op de groeiende wereldwijde impact van de luchtvaartindustrie en haar exportpotentieel.

Het bedrijf is eigendom van de Duitse luchtvaartmaatschappij Lufthansa.