Jak donosi serwis Publituris,linie lotnicze Ryanair odnotowały gwałtowny spadek kwartalnego zysku pomimo przewiezienia większej liczby pasażerów, a na wyniki finansowe linii negatywnie wpłynęły wyższe koszty paliwa oraz niższe ceny biletów.

Ten tani przewoźnik odnotował zysk netto w wysokości 538 mln euro w pierwszym kwartale roku obrotowego 2027, obejmującym okres od kwietnia do czerwca. Wynik ten oznacza spadek o 34 procent w porównaniu z 820 mln euro odnotowanymi w tym samym okresie ubiegłego roku.

Liczba pasażerów nadal rośnie

W okresie od kwietnia do czerwca Ryanair przewiózł 61,3 mln pasażerów, co stanowi wzrost o 6 procent w porównaniu z tym samym okresem rok wcześniej.

Pomimo większej liczby pasażerów średnie ceny biletów spadły o 6 procent. Ryanair stwierdził, że konflikt na Bliskim Wschodzie przyczynił się do większej ostrożności konsumentów i obaw dotyczących dostaw paliwa lotniczego, co skłoniło wielu podróżnych do odłożenia rezerwacji lotów na później.

Przychody wzrosły zaledwie o 1 procent do 4,38 mld euro, podczas gdy przychód na pasażera spadł o 5 procent w związku z presją na ceny biletów.

Wzrost kosztów operacyjnych

W ciągu kwartału koszty operacyjne wzrosły o 11 procent do 3,81 mld euro. Ryanair stwierdził, że wzrost ten wynikał z gwałtownego wzrostu cen paliwa lotniczego, przy czym niepokryte koszty paliwa wzrosły o 20 procent w związku z obawami dotyczącymi dostaw wynikającymi z konfliktu na Bliskim Wschodzie.

W oświadczeniu dyrektor generalny Grupy Ryanair, Michael O’Leary, powiedział, że linia lotnicza zabezpieczyła około 80 procent swojego zapotrzebowania na paliwo na rok obrotowy 2027 po cenie około 67 dolarów za baryłkę. Stwierdził, że strategia ta pomaga chronić rentowność grupy, jednocześnie wzmacniając jej pozycję konkurencyjną względem konkurencyjnych linii lotniczych.

Linia lotnicza podtrzymuje prognozę dotyczącą liczby pasażerów

Patrząc w przyszłość, Ryanair spodziewa się, że liczba pasażerów wzrośnie o około 4 procent w bieżącym roku finansowym, osiągając poziom około 216 milionów podróżnych do końca marca 2027 roku.

Linia lotnicza zaznaczyła jednak, że koszty w ostatnich trzech miesiącach roku finansowego będą zależały od pozostałych 20 procent zakupów paliwa, które nie zostały jeszcze zabezpieczone, co sprawia, że wyniki będą częściowo narażone na przyszłe wahania cen paliwa.