As quatro propostas, abertas a 15 de julho, estão agora a ser analisadas pelo júri do concurso público internacional.

O concurso para a Linha Violeta foi lançado pelo Metropolitano de Lisboa a 15 de abril, com um preço base de 600 milhões de euros, mais IVA.

Em comunicado, o Metropolitano de Lisboa indicou que uma proposta da MasterStylo - Eletricidade e Telecomunicações, Lda. apresentava um valor de 600 milhões de euros (M€) para a conceção e construção da nova linha, enquanto o grupo composto pela Mota Engil, Engenharia e Construção, S.A./Zagope - Construções e Engenharia, S.A./Spie Batignolles Internacional - Sucursal em Portugal propunha a construção por 598,8 milhões de euros.

Uma outra proposta, no valor de 716,0 milhões de euros, foi apresentada pela Teixeira Duarte - Engenharia e Construções, S.A./Casais - Engenharia e Construção, S.A./Tecnovia - Sociedade de Empreitadas, S.A./E.P.O.S. - Portuguese Underground Works Company, Inc./Somafel - Railway Engineering and Works, Inc./Jayme da Costa - Energy and Systems, Inc.

A quarta proposta, apresentada pelas empresas FCC Construcción, Inc./Contratas y Ventas, Inc./Comsa, Inc./Comsa Instalaciones Y Sistemas Industriales, Inc./Fergrupo - Technical and Railway Construction, Inc., avançou com um valor de 629,9 milhões de euros.

De acordo com o Metro de São Paulo, o "concurso público destina-se à contratação de diversas componentes do projeto, tais como a conceção e construção das infra-estruturas do Sistema de Metro Ligeiro e da requalificação urbana envolvente, a elaboração de todos os estudos para efeitos de processo de expropriação de utilidade pública e o fornecimento de viaturas".

Os valores das propostas foram divulgados após o decurso do prazo legal para decisão sobre eventuais reclamações relativas à lista de concorrentes.

Este investimento insere-se na execução do plano de expansão da rede do Metropolitano de Lisboa e tem conclusão prevista para 2029.

A Linha Violeta, com 11,5 quilómetros de extensão, inclui 17 estações: nove no concelho de Loures (servindo as freguesias de Loures, Santo António dos Cavaleiros e Frielas, numa extensão aproximada de 6,4 quilómetros) e oito no concelho de Odivelas (servindo as freguesias de Póvoa de Santo Adrião e Olival de Basto, Odivelas, Ramada e Caneças), numa extensão total aproximada de 5,1 quilómetros.

As estações terão diferentes tipologias: 12 acima do solo, três subterrâneas e duas em trincheiras.

O primeiro concurso público para o projeto da Linha Violeta foi lançado a 15 de março de 2024, tendo resultado na exclusão de todas as propostas apresentadas pelos operadores económicos, por excederem em média cerca de 46% o preço base do concurso.

"Neste contexto, foi necessário atualizar o custo de investimento para refletir os ajustamentos de preços ocorridos entre a conclusão do estudo prévio (em 2023) e a data prevista para o início do novo concurso público do projeto. Esta atualização resultou num aumento do custo total de investimento de 150,2 milhões de euros", refere a nota.