Proiectul prevede crearea unui traseu de 37,6 kilometri între municipalitățile Faro, Loulé și Olhão, cu legături către Aeroportul Gago Coutinho, Universitatea din Algarve, Muntenegru și Parque das Cidades.

Proiectul de construcție are o valoare estimată de 203,1 milioane de euro (ME), un preț mediu de 5,4 ME pe kilometru, se arată în documentul care a intrat în consultare publică pe 30 ianuarie.

Sistemul de transport rutier public electric își propune să „promoveze mobilitatea urbană multimodală durabilă, un proiect de structurare pentru tranziția către o economie cu emisii nete de carbon zero”, ca parte a programului regional Algarve 2030. Propunerea în curs de consultare, promovată de Comisia regională de coordonare și dezvoltare din Algarve (CCDR), „prevede crearea unui coridor dedicat de transport public, operat de un Metrobus sau Rapid Bus Transit (BRT)”, un sistem cu o eficiență mai mare și adaptat nevoilor utilizatorilor, cu integr

are în rețeaua feroviară actuală.

Metrobusul este un vehicul electric care va călători de-a lungul șinelor, cu 24 de stații, deservind aproximativ 185.000 de locuitori din cele trei municipalități, adică 40% din populația Algarve.

Potrivit documentului, proiectul prevede construirea de noi autostrăzi, stații intermediare și terminale, structuri de izolare, viaducte și tuneluri, pe lângă sistemul de alimentare cu energie și semnalizare necesar funcționării sistemului.

Extinderea sistemului de transport rutier public electric în alte locații din districtul Faro, și anume orașele Quarteira și Almancil, în municipalitățile Loulé și Albufeira, este o altă dintre propunerile incluse în documentul aflat în consultare publică pe portalul Participa.