Imaginile nocturne de la sateliții Suomi-NPP, NOAA-20 și NOAA-21 ai NASA au surprins amploarea întreruperii și au monitorizat recuperarea treptată a energiei din spațiu.
Aceste înregistrări arată zone cu întreruperi prelungite de curent și cu alimentarea cu energie restabilită peste noapte, a informat agenția Europa Press.
Cei trei sateliți, care orbitează Pământul de la pol la pol, au făcut șase treceri peste Spania și Portugalia între amurg și zori pe 29 aprilie.
Fiecare trecere a oferit o înregistrare instantanee a situației în evoluție pe rețeaua electrică.
Cele șase imagini ilustrează cronologia și cartografierea întreruperii, de la primele orbite la amurg până la recuperarea aproape totală în jurul orei 05:00 (04:00 la Lisabona).
„Prin suprapunerea celor șase treceri prin satelit și aplicarea algoritmilor de noapte ai NASA, putem identifica pete verzi mari care apar brusc și dispar treptat”, a explicat Alejandro Sánchez de Miguel, cercetător la Institutul Andaluz de Astrofizică (IAA-CSIC) și lider al mai multor inițiative susținute de Agenția Spațială Europeană (ESA) care monitorizează poluarea luminoasă din spațiu, într-o declarație.
Credite: Imagine furnizată; Autor: NOAA/NASA (VIIRS/DNB), procesat cu marmură neagră; „Punctele verzi indică întreruperi de curent, în timp ce punctele albe arată zone cu putere stabilă. Această distribuție este în concordanță cu rapoartele companiilor energetice și revenirea treptată la normalitate”, a adăugat Sánchez
de Miguel.Potrivit ESA, această întrerupere pe scară largă evidențiază modul în care instrumentele de monitorizare spațială pot ajuta la evaluarea rezilienței infrastructurii, prioritizarea reparațiilor și facilitarea răspunsurilor de urgență.
Rețeaua europeană a managerilor de sisteme de transport pentru electricitate (ENTSO-E) a anunțat crearea unui comitet care să investigheze cauzele acestei întreruperi, pe care a descris-o ca fiind „excepțională și gravă” și care a lăsat Portugalia și Spania în întuneric.
Acest grup de experți va trebui să pregătească un raport faptic care va sta la baza raportului final până la data limită de 28 octombrie a acestui an. Raportul final privind ancheta incidentului trebuie publicat cel târziu până la 30 septembrie 2026
.







