Люси Тардрю любит свою работу. "Я летаю уже 30 лет, и мне нравится этот образ жизни; я с нетерпением жду выхода на работу, летаю по всему миру, и мне нравится использовать свои навыки в управлении самолетом", - говорит она.

Это был долгий путь, который начался с службы в ВВС в университете, а затем в США, когда ей было 20 лет, пока она не стала капитаном Virgin Atlantic. В первую очередь она решила отправиться в США и получить лицензию коммерческого пилота в Техасе и стала инструктором по пилотированию. Затем, шаг за шагом, она строила свою карьеру, проявляя упорство и трудолюбие, которые, по ее мнению, являются залогом ее успеха.

Люси начала работать первым офицером в компании Virgin Atlantic, где она трудится с 1995 года.

Будучи капитаном, она работает на работе, где доминируют мужчины. Хотя ничто не мешает женщинам работать в авиации, правда заключается в том, что не так часто можно увидеть женщин, делающих эту карьеру. Только 3 процента пилотов - женщины, и только 0,6 процента пилотов - женщины-капитаны.

"Недостаточно молодых девушек видят фотографии женщин-пилотов, поэтому они даже не думают, что это может быть вариантом. Это происходит не потому, что девушки недостаточно хороши, а потому, что они вообще не рассматривают возможность стать пилотом".

Люси помнит свою первую форму, которая была мужской, с галстуком. Теперь времена изменились, и у Люси женская форма, основанная на форме экипажа самолета, разработанной Вивьен Вествуд.

Помимо того, что Люси является профессионалом, признанным коллегами, она также гордится тем, что она мать, и считает, что работа пилотом никогда не была для нее препятствием. "Когда мои дети были маленькими, мне приходилось уезжать на 48 часов, но после этого ты получал несколько выходных, чтобы провести время с детьми, так что в забавном смысле это очень хорошо сработало", - объяснила она.

Чтобы стать пилотом, необходимо обладать "навыками управления" самолетом, а также "навыками общения с людьми, потому что вы находитесь в кабине с кем-то в течение, возможно, 10 часов, а также управляете большой командой людей". Еще одна важная компетенция - "сохранять спокойствие, если случится катастрофа; важно сохранять спокойствие".

"В целом, чтобы добиться успеха в получении квалификации пилота, главное - настойчивость; если это ваша мечта, и вы готовы упорно работать и никогда не сдаваться, то вы достигнете своей цели", - говорит капитан Люси.

В настоящее время она живет в Алгарве. Как капитан Virgin Atlantic она совершает дальние рейсы примерно раз в неделю, поэтому ей приходится летать в Англию только на работу, и она может выбирать, где жить.Когда она не в небе, Люси проводит время в Алгарве, играя в теннис, занимаясь йогой на пляже и играя в гольф.

Пожалуйста, передайте эту статью всем молодым девушкам, которые могут заинтересоваться карьерой в авиации - было бы здорово, если бы больше девушек присоединились к капитану Люси в небе, FLYING HIGH!

Следите за Капитаном Люси: https://www.instagram.com/captain.lucy747/

Author

Paula Martins is a fully qualified journalist, who finds writing a means of self-expression. She studied Journalism and Communication at University of Coimbra and recently Law in the Algarve. Press card: 8252

Paula Martins