"Несмотря на то, что пропускная способность этой зимой составляет 80%, по сравнению с 2019 годом, мы сохранили тот же уровень рейсов, другими словами, Мадейра - это особое направление", - сказала Кристин Оурмьер-Виденер, добавив, что будут изменения в уровне цен на билеты, которые в настоящее время превышают 1000 евро.

"Цены на самом деле выше [в настоящее время], потому что спрос растет", - сказала она, отвечая на вопросы депутатов СДП и ПС, а также сообщила, что получила письма от граждан Мадейры с жалобами.

Председатель исполнительного комитета TAP, который давал показания с помощью переводчика, неоднократно говорил, что ценовая политика вытекает из закона спроса и предложения.

"Эта мера не имеет решения, потому что мы не можем влиять на рынок", - заявила она, подчеркнув, что ее обязанностью является управление и преобразование TAP в устойчивую компанию.

Однако она считает, что увеличение пропускной способности рейсов на Мадейру приведет к снижению цен.

"В ближайшие несколько дней об этом будут новости", - гарантировала она.

С другой стороны, Кристин Оурмьер-Виденер, отвечая на вопросы депутатов от PCP и JPP, указала, что высокие аэропортовые сборы, взимаемые в международном аэропорту Мадейры, имеют "значительный вес" в определении тарифов на авиаперевозки.

Председатель исполнительного комитета TAP также заявил, что Мадейра не является одним из самых прибыльных маршрутов для компании, вопреки словам депутатов от СДП и Коммунистической партии.

"Это информация, которую я не могу передать по рыночным причинам. Это конфиденциальная информация", - сказала Кристин Оурмьер-Виденер, добавив: "Если вы задаетесь вопросом, будет ли Мадейра одним из самых прибыльных маршрутов для TAP, то, возможно, нет".

Социал-демократ Хайме Филипе Рамос настаивал, однако, на том, что маршрут является самым прибыльным в расчете на милю, заключив, что TAP "злоупотребляет" мадейрцами и их положением на рынке.

"Сегодня TAP является экономическим барьером для мадейрцев из-за своей агрессивной стратегии", - заявил он.

Ryanair выходит на рынок

Кристин Оурмьер-Виденер отреагировала на информацию о том, что Ryanair готовится выйти на рынок для сообщения между Мадейрой и материком, заявив, что TAP "отреагирует соответствующим образом".

"Это правда, что появление конкурента на маршрутах, где присутствует компания, никогда не является хорошей новостью, особенно в случае с Ryanair, которая, как известно, не была особенно дружелюбна с TAP", - сказала она.

Она добавила: "Мы знаем, что Ryanair придет со всей своей мощью, и мы отреагируем на это с помощью оружия, которое есть у нас под рукой, но важно, кстати, сказать, что если верно, что когда Ryanair приходит на определенный рынок, она делает это с помпой и обстоятельствами, то верно и то, что когда вы уходите, помпа и обстоятельства остаются в стороне".

Кристин Оурмьер-Виденер добавила, что ни при каких обстоятельствах португальская авиакомпания не покинет регион, и объявила, что количество еженедельных рейсов в регион в обычный период увеличится с шести до семи в 2022 году из Лиссабона и Порту.

"Основной акционер [государство, владеющее 72,5 процентами капитала] попросил меня управлять компанией, чтобы сделать ее устойчивым бизнесом", - сказала она, пояснив, что цель состоит в том, чтобы преодолеть "трудное финансовое положение" компании.