"На этой неделе на линии Миньо проводятся циркуляционные испытания поезда, работающего на водороде", - подтвердил Lusa официальный источник из компании Infraestruturas de Portugal(IP).

По словам того же источника, испытания "проводятся в рамках европейского проекта FCH2RAIL, целью которого является разработка прототипа железнодорожного транспорта, работающего на водороде, при финансировании из европейских фондов в рамках программы H2020 - CLEANH2 ".

"Проект включает в себя проектирование и строительство инновационного прототипа транспортного средства, а также проведение испытаний, необходимых для его проверки и утверждения", - говорится в сообщении IP.

По словам руководителя национальной железной дороги, "цель состоит в том, чтобы создать транспортное средство с нулевым уровнем выбросов и эксплуатационными характеристиками, конкурентоспособными по сравнению с нынешними дизельными поездами, как в новых, так и в восстановленных транспортных средствах".

IP является частью консорциума компаний из четырех европейских стран (Испании, Бельгии, Германии и Португалии), возглавляемого DLR и включающего CAF, Renfe, Toyota Motor Europe, Adif, CNH2 и Stemann.