Протест выражается в общественной петиции, которая собирает все больше подписей и требует прекратить взимание платы за проезд в этом конкретном месте дорожной сети.

Речь идет об инфраструктуре, ежедневно используемой жителями и рабочими Шарнека-да-Капарика и прилегающих районов, для которых плата за проезд представляет собой регулярные расходы, связанные с ежедневными поездками, без каких-либо реальных альтернатив, позволяющих избежать оплаты.

Согласно газете Diário do Distrito, подписавшие петицию утверждают, что развязка Кинта-да-Кеймада выполняет по сути местную функцию, обслуживая в основном пригородный транспорт в пределах одного географического района. Эта дорога считается основополагающей для мобильности тех, кто живет и работает в этом регионе.

Согласно тому же источнику, отсутствие эффективных альтернативных маршрутов делает плату за проезд неизбежным бременем для тысяч пользователей, которые в итоге несут ежедневные расходы, связанные с простым доступом к основным дорожным магистралям.

Газета пишет, что постоянный рост петиции отражает всеобщее недовольство политикой взимания платы за проезд по этому участку дороги. Для многих подписавших петицию плата за проезд воспринимается как дополнительный фактор финансового давления на домохозяйства.

Издание добавляет, что главным требованием является полное освобождение от оплаты, основываясь на аргументе, что трафик в основном местный и что инфраструктура не соответствует логике магистрали дальнего следования.