Algarve PSD başkanı Cristóvão Norte, Algarve Hattı'ndaki elektrifikasyon çalışmalarından yararlanan Lagos ve Vila Real de Santo António arasındaki elektrikli trenlerin operasyonlarının başlamasını memnuniyetle karşıladı, ancak demiryolunu modernize etmeye devam etmenin, Faro havaalanına bağlantı kurmanın ve İspanya'daki Algarve ile Endülüs arasında sınır ötesi bağlantı kurmanın önemi konusunda uyardı.

Havaalanı bağlantısı

“Algarve zaten daha fazla tren kazandı. Faro bölgesinin PSD'si bir basın açıklamasında, şimdi Faro havaalanına ve İspanya'ya bağlanması gerekiyor” dedi ve dizel trenlerin hizmet dışı bırakılmasının ve Pazar günü gerçekleşen elektrikli trenlerin tanıtılmasının hizmette %18'lik bir artışa ve yaklaşık% 40 daha fazla koltuk yaratılmasına izin verdiğini vurgul

adı.

Kullanıcıların “daha fazla konforun” tadını çıkaracak, Lagos ile Vila Real de Santo António arasında doğrudan bağlantılara sahip olacaklar ve “Faro'daki çoğu transferin ortadan kaldırılmasıyla” ve “Algarve'nin iki ucu arasındaki seyahat süresinde 30 dakikaya kadar azalma olacağı” tahmin ediliyor, Algarve PSD de vurguladı.

Faydaları şöyle hisse

dildi: “Algarve Hattının elektrifikasyonu vazgeçilmezdi, ve faydaları artık hissedilmeye başlıyor. Bugün daha fazla frekans, yaklaşık% 40 daha fazla koltuk, daha fazla konfor ve daha hızlı yolculuklarımız var. PSD Algarve başkanı Cristóvão Norte, bu bölgenin hareketliliği için ileriye doğru atılmış önemli bir adım ve tanınmayı hak ediyor” dedi. Parti lideri, Algarve hattının elektrifikasyonunun etkisinin “yapısal yatırımların somut sonuçlar ürettiğini” gösterdiğini belirterek, şu anda elde edilen iyileştirmelerin Algarve bölgesinde “demiryolu modernizasyonunun sadece yeni bir aşamasının başlangıcı” olması gerektiğini savundu

.

Havaalanına ulaşmak

Sonraki adımların demiryolu hattını ülkenin güneyindeki “ana” havaalanı olan Faro havaalanına uzatmak ve Faro'yu Sevilla'ya bağlamaya izin veren sınır ötesi Portekiz-İspanyol bağlantısı oluşturmak olması gerektiğini savundu

.

“Portekiz ve İspanya Hükümetlerinin ilk kez Algarve ile Endülüs arasındaki demiryolu bağlantısının stratejik önemini üstlenmeleri olumludur. Bu siyasi taahhüdü somut kararlara, bir yürütme programına ve bu bağlantıyı gerçekleştirmek için ortak bir hırsa dönüştürmek çok önemlidir.” ifadelerini kullandı.

Cristóvão Norte, Faro havaalanına bağlantının bölge için “şu anda planlanan hareketlilik modeline entegre olmadığından” ve Algarve Bölgesel Koordinasyon ve Kalkınma Komisyonu'nun (CCDR) desteğiyle Faro, Loulé ve Olhão belediyeleri tarafından geliştirilen 'metrobüs' projesine dahil edilmediğinden yakındı.

Algarve

için iyi haber “PSD Algarve

, daha fazla tren, daha fazla konfor ve daha hızlı yolculukların Algarve için iyi haber olduğunu düşünüyor. Bir sonraki zorluk, bölgesel demiryolu için entegre bir vizyonu tamamlamak, onu İspanya'daki Faro Havalimanı'na ve bölgeyi yaşayanların, çalışanların ve ziyaret edenlerin hareketlilik ihtiyaçlarına bağlamak,” diye yineledi partinin Faro bölge siyasi komisyonu başkanı

.

19 Temmuz'dan bu yana, Algarve'deki bölgesel demiryolu bağlantıları, ay başında CP - Comboios de Portugal tarafından duyurulduğu gibi tamamen elektrikli trenlerle yapıldı.

Gösterilen fotoğraf Portekiz Hab er ekibi tarafından Figueira da Foz tren istasyonunda çekildi; ancak, resimdeki vagonlar Algarve'de faaliyet gösterecekleri göstermektedir.