“ڈیپ سی کنزرویشن اتحاد” (ڈی ایس سی سی) اور “میرین کنزرویشن انسٹی ٹی وٹ” کی تنظیموں کی جانب سے کی جانے والی ایک سال طویل تحقیقات کے مطابق، یہ شکایت محفوظ علاقوں میں غیر قانونی ماہی گیری سے متعلق ہے اور سائنسی جریدے “سائنس ایڈوانسس” میں شائع ہونے والی ایک سال تک تحقیقات کے مطابق ہے ۔
سمندری ماحول کے دفاع کے لئے پرتگالی غیر سرکاری تنظیم کی تحقیق کے مطابق، سکیانا، پرتگالی، ہسپانوی اور فرانسیسی جہاز ان علاقوں میں مچھلی کھاتے رہتے ہیں جو ماحولیاتی نظام کی انتہائی کمزوری کی وجہ سے ممنوع ہیں۔
سمندر کے منزل کے تحفظ سے متعلق دو یورپی ضوابط ہیں، جو دسمبر 2016 میں عائد کیا گیا، جو شمال مشرقی بحر کے پانیوں میں 800 میٹر گہرائی میں نیچے ٹرالنگ، اور تنوع زیستی سے مالا مال خطرناک سمندری ماحولیاتی نظام کی حفاظت کے لئے نومبر 2022 میں 400 سے 800 میٹر گہرائی کے درمیان واقع 87 زون بند کرنے پر منع کرتا ہے۔
دونوں معاملات میں، تفتیش سے ان علاقوں میں بڑے پیمانے پر دھوکہ دہی کا انکشاف ہوتا ہے محفوظ اور حساس علاقوں میں، جو ممنوع ہیں، نیچے ماہی گیری کے 3،500 گھنٹے ریکارڈ کیے گئے جب گھنٹوں کی تعداد صفر ہونی چاہئے۔ ان میں سے 500 گھنٹے پرتگالی کشتیوں کو مختص کیے گئے تھے۔ اور نومبر 2021 اور اکتوبر 2023 کے درمیان 800 میٹر سے آگے کی 19،200 گھنٹے نیچے ٹراولنگ ماہی گیری بھی ریکارڈ کی گئی۔
بلوم کا کہنا ہے کہ یہ “قانون کی واضح اور جان بوجھ کر خلاف ورزیاں ہیں” جو انتہائی نازک سمندری ماحولیاتی نظام کی “خاموش تباہی” ہیں، جن میں ہزاروں سال پرانے مرجان اور بہت پرانی اور کمزور انواع ہیں، جیسے گہری سمندری شارک، اسپنج نازک اور کان والے آکٹوپس ہیں۔